近日，"周鸿祎炮轰哪吒汽车CEO"的话题迅速登上热搜榜，引发广泛讨论。
哪吒汽车的主要投资者周鸿祎对其发展现状颇感失望，特别是在目睹雷军旗下汽车品牌的销售热潮后。他对哪吒的市场推广策略直言不讳地表示："虽然投入了大量精力，但实际效果却差强人意。"
哪吒汽车的生产车间迎来了一位特殊访客，老周亲自出马进行现场直播。
在直播中，周鸿祎毫不客气地批评道："你们只顾自我陶醉，完全不思考用户的真实需求。"
哪吒CEO张勇被这一幕弄得十分难堪。
2020年，哪吒汽车凭借全年152073辆的销售业绩，成功登顶新势力车企交付量排行榜，实现了从默默无闻到行业领跑者的跨越。这一突破性成就标志着该品牌自创立以来的重大转折。
2023年，哪吒汽车遭遇了显著的销售困境，全年总交付量仅为127496辆，勉强达到年度销量目标的一半。
哪吒如今已失去了昔日作为行业新秀的锐气，在网友的评选中，这家新能源车企被普遍认为可能成为下一家出局的品牌。
面对市场唱衰的声音，哪吒汽车究竟遭遇了怎样的困境？在这场激烈的行业竞争中，这家新势力车企是否将面临被淘汰的命运？
哪吒汽车的创立发生在2018年。
2023年，合众汽车面临品牌命名难题。首款车型即将面世，但"合众"二字显得过于平庸，难以在消费者心中留下深刻印象。
刚到公司，张勇得知合众团队四年来始终团结一致，顽强拼搏。这让他联想到中国神话中那个勇敢担当的哪吒形象，与合众展现的不屈不挠精神不谋而合，完美诠释了企业的奋斗姿态。
此外，哪吒汽车当时资金紧张，张勇考虑到"哪吒"这个家喻户晓的名字，认为在品牌推广上能节省不少开支。
哪吒汽车于2018年6月正式成立。
2018年11月，哪吒N01正式推向市场并启动交付。
哪吒N01在2018年上市初期表现平平，两个月累计销量仅达1000辆，与同期竞争对手相比存在明显差距。
哪吒N01推出次年，市场表现远低于预估目标。从公司内部评估来看，该车型在定价和产品力方面均缺乏竞争优势。此外，哪吒这一品牌本身也未能为销售业绩带来显著提升。
哪吒N01的市场表现并不理想，其销量中约50%来自租车公司和机构采购，个人消费市场尚未有效开拓，多数普通消费者甚至不了解哪吒这一汽车品牌。
尽管哪吒N01的上市并未引发轰动效应，但其凭借卓越的产品品质赢得了大量消费者的青睐，为品牌的发展注入了生机。
生死攸关之际，哪吒迎来了命运的转折！
2019年，《哪吒》这部现象级影片引发观影热潮，观众数量突破一亿人次，最终以50亿元票房成绩收官。
哪吒汽车的知名度随着动画电影《哪吒》的热映而迅速攀升，这部影片的票房成功无形中为其带来了显著的宣传效应。
合众汽车抓住这一时机，全面升级了品牌推广策略，优化了产品布局，将发展重心聚焦于哪吒品牌的运营上。
2019年后期，哪吒品牌相继推出了V和U两款新型产品，为企业的持续发展提供了重要支撑。
哪吒汽车的起死回生很大程度上得益于一部电影的助推。
2020年，众多汽车租赁企业相继破产停业，这一行业巨变恰好发生在哪吒准备大展拳脚之际，给他带来了巨大冲击。
哪吒即将面临更严峻的考验！
哪吒掌舵人张勇深知，企业要生存发展，仅依赖企业客户远远不够，必须开拓个人消费市场。
为扭转市场局势，张勇果断采取破釜沉舟之策，推出了升级版车型哪吒V。这款新车在品质和性价比方面均超越了前代产品哪吒N01。
哪吒V于2020年11月正式进入市场并启动交付。
哪吒V定位7-8万元市场，作为一款4米级小型SUV，在尺寸上较同价位竞品更具优势。相比哪吒N01，其车身长度增加了20厘米，不仅提供了更宽敞的驾乘体验，还提升了载物能力，展现出更高的实用价值和市场竞争力。
张勇果断宣布，一旦哪吒V正式推出，哪吒N01将立即停止销售，这一决策为哪吒V创造了更大的市场机遇。
得益于多重优势，哪吒V在推出首月便创下1337台的销售业绩，随后更以单月突破4500台的亮眼表现，成功跻身新兴车企销量榜前三甲。
哪吒在今年对其产品线进行了多元化升级，特别在定价策略上充分体现了亲民定位与高性价比优势。
凭借"科技普惠"的核心理念，哪吒迅速赢得了大量用户的青睐。
哪吒采取双轨并行策略，在下线城市通过4S店代理商拓展业务，而在核心都市圈则采用直营方式，进驻购物中心以增强品牌可见度。
截至2021年年末，哪吒汽车已在全国范围内布局331个线下销售网点，其中70家为品牌直营门店，其余261家由城市合伙人经营。
哪吒成功拓展了C端业务，目前91%的用户来自这一领域，标志着其正式进军个人消费市场。
自2021年第三季度以来，哪吒U与哪吒V的市场表现显著提升，年度总交付量突破6.9万辆，较上一年度激增362%。凭借这一成绩，哪吒汽车成功跻身新能源汽车初创企业销量榜前四强。
根据最新数据，哪吒汽车自成立以来，到2022年9月底已实现207,167辆的销售业绩。
哪吒汽车自首款车型上市后，用了3年时间才实现10万辆的销售目标。然而，从第一个10万辆到第二个10万辆的跨越，该品牌仅耗时8个月，这一成绩远超此前三四年的累计销量，充分展现了"哪吒速度"的惊人效率。
哪吒品牌在2022年实现了跨越式发展，其市场表现和产品布局均取得显著突破。
历经七载蛰伏，哪吒汽车迎来了首次高光时刻。
2023年，新兴汽车制造商集体发力，各品牌的市场表现均呈现亮眼态势。
在造车新势力阵营中，哪吒汽车是唯一出现销量下滑的企业。
2022年12月，哪吒汽车的月度销量仅为5135台，较去年同期下滑34.1%。这一表现使得该品牌未能实现全年25万至30万台的销售预期。
去年还稳坐造车新势力销量榜首的哪吒汽车，如今销量急剧下跌，这一情况令其众多支持者深感担忧。
2023年，经济型电动车市场经历显著转变，由快速增长期步入稳定发展阶段。这一变化反映了整体市场格局的演进与成熟。
10万元以下价位车型的市场份额持续萎缩，六年内已降至约20%。
从市场布局分析，哪吒汽车的产品定位过度集中于10万元以下的低端消费领域。
2023年伊始，哪吒汽车对其营销方案进行了优化，有意降低了V系列和U系列的销售比重。与此同时，该品牌相继发布了一款小型SUV和一款跑车，旨在进军高端市场。然而，这些举措并未带来显著成效。
面对白热化的角逐，实现由底层向高位的跃升绝非易事。
哪吒新品的定价策略不当，过高售价直接拖累了市场表现。
2022年7月，哪吒S正式推出市场，其售价区间定在19.98万元至33.88万元之间。
2023年4月，中国首款双门四座纯电跑车哪吒GT正式推出，售价区间定在17.88万至22.68万元。
哪吒的豪华车型在市场上缺乏竞争力，这个价格区间内消费者有众多选择，使其难以脱颖而出。
哪吒的品牌形象始终缺乏精准的定位。
哪吒GT作为品牌旗下唯一一款在年轻群体中引发热议的车型，凭借其亲民的双门四座跑车定位脱颖而出。相比之下，该品牌的其他产品缺乏明显亮点，未能引起同等关注。
哪吒汽车在消费者心中缺乏鲜明定位，其产品特性未能给大众留下深刻印象。无论是主打经济实惠、操控性能，还是突出智能体验，品牌的核心特色尚未清晰展现。
哪吒常被贴上"低价入门"的标签，这一品牌定位显然无助于其实现高端化转型。
2022年，尽管哪吒汽车创下销售新高，却依然录得69.19亿元的巨额亏损，这已是其连续第三年累计亏损突破百亿大关。进入2023年，该品牌销量大幅下滑，具体营收数据目前仍未对外披露。
据知情高管披露，2023年公司整体运营表现欠佳，面临重大经营压力，股东方对当前业绩状况表达了不满情绪。
2024年开年之际，哪吒汽车掌舵人张勇进行了全面复盘。在总结过往经验教训的同时，他重新规划了企业的发展战略，旨在实现突破性进展，力争在新的一年扭转局面，取得显著成果。
哪吒在今年宣布了两款即将推出的车型：大五座SUV哪吒L和跨界车型EP41。
张勇将哪吒今年的两款主打车型视为战略重点，对其发展前景充满期待。
哪吒汽车在国际市场上的销售表现同样亮眼。
截至2023年，哪吒汽车已将其海外经销网络扩展至100余家，在全球近10个国家的交付量接近2万辆，较去年同期激增567%。这一强劲表现与国内市场的低迷态势形成明显反差。
2023年1-9月，在泰国纯电动车市场，哪吒V以优异的销售成绩位居亚军，仅次于一骑绝尘的比亚迪Atto 3。
在2024年的前两个月，哪吒汽车以4516辆的海外销售业绩，稳居新兴车企出口榜首。
哪吒已在东南亚设立三家海外生产基地，其泰国工厂已完成首辆汽车的生产，预计2024年第一季度启动大规模制造，年产量可达2万台；印度尼西亚工厂的生产计划定于第二季度展开，而马来西亚工厂则预计在2025年投入运营。
2024年，哪吒汽车计划在全球范围内推出GT、S、L、X、AYA五款车型，覆盖欧洲、中东、东南亚、南美及非洲等50多个国家和地区，进行车辆交付与品牌宣传。
哪吒汽车已将海外市场锁定为战略重点。
哪吒汽车CEO张勇宣布，2024年公司将加速全球扩张，目标覆盖60个国家和地区的海外市场，设立超过300个销售网点。在亚太和中东地区持续发力的同时，将重点进军欧盟市场，并积极拓展拉美和非洲业务，力争实现10万辆的海外销售目标。
哪吒的上市筹备工作持续进行中。
哪吒汽车在2023年8月29日通过官方微博宣布，公司成功获得70亿元融资。
哪吒始终将上市视作实现梦想的关键途径，这同时成为其摆脱困境的重要策略。
哪吒汽车正面临关键转折点。国内市场要求其提升产品竞争力，重塑"黑马"形象；海外市场则需要其稳健发展，推动品牌升级。
在激烈竞争的市场环境中，哪吒汽车要实现突破仍面临诸多挑战。
任务完成。
根据相关文献：
据锌刻度报道，哪吒汽车近期销量表现平平，却频频陷入舆论风波。
据晚点LatePost报道，哪吒汽车的崛起之路常被误解。这家新能源车企的发展历程，实际上是一个被外界误读的逆袭案例。通过创新商业模式和精准市场定位，哪吒汽车成功在竞争激烈的新能源汽车领域占据了一席之地，但其真实的发展轨迹却与外界普遍认知存在较大出入。
《哪吒汽车的内幕揭秘》一书由锦缎撰写，深入剖析了这家新兴车企的成长历程与运营策略。作者通过详实的调研和采访，首次全面披露了哪吒汽车从创立到发展的完整轨迹，包括其技术创新、市场布局以及管理团队的决策过程。书中不仅展现了企业如何在新势力造车浪潮中脱颖而出，更揭示了其应对行业变革的独特思路。这部作品为读者提供了深入了解中国新能源汽车产业的重要窗口，同时也为业内同行提供了宝贵的参考案例。
哪吒汽车遭遇销售困境，市场份额大幅缩水，已跌出造车新势力前五阵营。这一反常现象引发业界广泛关注，其销量下滑原因成为热议焦点。
《哪吒汽车：草根品牌如何实现生存与突破？》一文探讨了这家本土电动车企业的成功之道。作为一家非传统车企，哪吒汽车凭借精准的市场定位和灵活的运营策略，在竞争激烈的电动车市场中站稳了脚跟。通过深耕三四线城市市场，打造高性价比产品，该品牌成功开辟了独特的生存空间。同时，其持续的技术创新和稳健的资金运作模式，也为企业的可持续发展提供了有力支撑。
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