朋友们，今天咱们聊聊刚刚上市的宝马全新X3长轴距版。这款车一上市就引起了不小的轰动，咱们来好好看看它到底有什么过人之处。
先说说最吸引眼球的地方 - 轴距加长了111毫米，达到了2975毫米 。
这个数字可不得了，跟标轴版的宝马X5一样长！
想想看，一辆中型SUV竟然有了大型SUV的轴距，这意味着什么？
没错，就是超大的后排空间。
我刚刚坐进去试了试，真的可以把腿伸直，感觉就像坐在豪华行政轿车里一样舒服。后排座椅的坐垫也变长变厚了，软乎乎的，坐着特别舒服。不过有一点小遗憾，后排靠背不能调节角度，躺着看风景的梦想暂时还实现不了。
说到空间，车身尺寸也跟着变大了。 全新X3长轴距版的长宽高分别是4865/1920/1664毫米 。这个尺寸在同级别中已经算是比较大的了，停车时可能需要多留意一下。
外观方面，新款X3依旧保持了宝马一贯的运动风格。
大大的双肾型进气格栅，配上狭长的大灯，看起来既霸气又不失优雅。
车身线条流畅有力，四个轮眉紧绷突起，整车看起来动感十足。
不过话说回来，每次宝马推出新设计，总会引起一些争议。
你觉得这次的设计如何？是不是很有未来感？
再来看看内饰。 新款X3采用了12.3英寸全液晶仪表盘加14.9英寸中控屏的双联屏设计 。
整个内饰布局有点像概念车，很有科技感。
副驾驶前方几乎没有装饰，两侧的门把手区域和中控台形成了一个V字形的整体。
这种设计风格可能需要一段时间适应，但不得不说，这确实代表了宝马未来的设计方向。
智能化配置也是新款X3的一大亮点。
全系标配了自动驾驶辅助系统Plus，虽然只是L2级别的系统，但对于大多数用户来说已经够用了。
顶配版还升级到了Pro版本，支持自动变道和自动进出匝道。
无线充电、前排座椅加热、三区自动空调等配置也是全系标配。
动力方面，新款X3提供两种2.0T发动机选择。 低功率版本最大功率140kW，最大扭矩310N·m；高功率版本最大功率190kW，最大扭矩400N·m 。
两个版本都匹配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。
高功率版本的百公里加速时间只需6.6秒，这个成绩已经可以跟一些后驱电动车较量一下了。
说到这里，不得不提一下油耗问题。宝马官方宣称入门版的油耗比上一代降低了5%，但具体数据还没有公布。考虑到车身变大了，能把油耗控制住已经很不错了。不过对于经常跑长途的朋友来说，油耗还是要重点考虑的因素。
价格方面， 新款X3共推出三个版本：xDrive25L豪华套装售价34.99万元，xDrive30L领先型M运动套装售价39.99万元，xDrive30L尊享型M运动套装售价44.99万元 。
相比老款，全系降价5万元左右，再加上配置的提升，性价比还是很不错的。
不过需要注意的是，低功率版要到5月份才能交付。这可能跟经销商手里还有一些老款X3 xDrive25i有关。如果你对新款特别感兴趣，可能需要再等等。
新款X3在空间、配置和动力上都有不小的提升，尤其是后排空间的改善，对于注重家用的朋友来说是个不错的选择。不过也要考虑到加长后的车身可能会影响操控性，如果你更注重驾驶乐趣，可能还是要好好考虑一下。
朋友们，面对这样一款全面升级的新车，你会考虑入手吗？欢迎在评论区分享你的看法。如果你已经是X3的车主，也欢迎聊聊你的用车体验。让我们一起探讨，到底什么样的SUV才是最适合自己的。
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