随着经济水平的提升，人们生活水平也随之变好，对汽车的需求逐渐呈现多样化。家庭人口多的，就喜欢追求大空间、舒适性高的车型，而MPV车型就特别符合这一需求。
放在以前，大家选择性不多，大都是看别克GL8、本田奥德赛、丰田赛那这些合资车，有钱的买丰田埃尔法，也就是这一需求的增多，这两年国内MPV市场蓬勃发展，涌现了许多优秀的本土MPV车型。
特别是比亚迪的腾势D9，不仅打破了外资品牌在这一领域的长期主导格局，还加速推动了国产高端新能源MPV市场的“内卷”深化。作为国内商用MPV的大厂上汽大通积极响应市场变化，也紧随其后推出了自家最新的插电式混合动力的MPV车型，大家7超混版，标志着在新能源赛道的新布局。
大家7超混版提供与10款车型配置选择，售价分别是19.49到24.99万元，相比同级别的价格，还是有一定的性比价。接下来我们一起看看这款车型的独特魅力。
设计上，大家7超混版那可真是把纯电版的颜值精髓拿捏得死死的，还添了点自己的独门绝技。前脸一瞅，平直的线条配上那圈环形灯带，再加上T字大灯泪眼迷离的，还有那特立独行的下格栅，整个儿一股子锋利范儿，未来感爆棚，看起来就俩字：前卫！
转到侧面，悬浮车顶这MPV的经典元素它可没落下，再给整条腰线从头拉到尾，流畅得很。还有些版本直接上了电子后视镜，这科技感直接拉满，路过的人都得回头多看两眼。
车尾巴设计走的是简约路线，但细节之处见真章。贯穿式的尾灯里面嵌着自家品牌名，两边一耷拉，和前脸那叫一个遥相呼应，简直是给这辆车的未来风设计来了个完美收尾。
一开门进到车里，经典的三联屏设计，熟悉又亲切。旁边那俩显示屏跟电子后视镜连一块儿，两边后头啥情况一目了然，坐里面就像被高科技包围了一样。而且啊，无线充电、全景影像、电动尾门、侧滑门、方向盘加热、自适应巡航这些高大上的配置一个不落，还有疲劳监测，照顾你那是方方面面，舒服又智能。
说到空间和舒适，大家7超混版那是绝对不含糊。拥有4907mm的车长、1885mm的车宽、1768mm的车高以及2975mm的轴距，中型MPV里头这空间绝对数一数二。尤其是第二排，电动腿托、航空头枕安排得明明白白，坐着跟头等舱似的，舒服到不行。
动力这块儿，1.5T的插混发动机和电机那是黄金搭档，发动机自己就能输出110千瓦，电机更是给力，176千瓦不在话下。电池也分两种，24.7千瓦时和39.7千瓦时，纯电跑个130公里到230公里轻轻松松。最绝的是，就算电池没充满，百公里油耗也就6升多点，WLTC工况下最低能到0.72升，省油小能手说的就是它！
综合来看，上汽大通大家7超混版在设计、技术、空间舒适度以及动力效率方面表现可圈可点，为喜欢高品质新能源MPV的消费者提供了一个极具吸引力的选择。尽管与腾势D9、别克GL8的车身尺寸上不占优势，但好在价格定位准确，相比便宜10来万，对于预算不多的消费者来说，不失是一个择优选项。
那么，这样一款亮点众多的车型，是否是你的心仪之选呢？欢迎一起交流留言分享！
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