朋友们，最近大众可真是“急了”啊！它家的那款Polo Plus，现在降价得我都不敢相信自己的眼睛。原本11.59万的车，现在居然降到7万多，这简直是给市场扔了个重磅炸弹啊！
说实话，我第一次听到这个消息的时候，还以为是谁在开玩笑呢。但仔细一查，还真是这么回事。这不禁让我想起前段时间试驾Polo Plus的经历，那感觉可是让我印象深刻啊。
话不多说，咱们先来聊聊这款车的外观。Polo Plus的颜值，说实在的，还真不赖。它的车身尺寸是4053mm长、1740mm宽。这个尺寸在城里开，简直不要太舒服。停车的时候，那叫一个得心应手。
我特别喜欢它的侧面造型。那溜背的设计，配上两厢车的身姿，年轻时尚得很。开在路上，回头率绝对不低。LED大灯组更是点睛之笔，让整个车头看起来精神抖擞的。
再说说内饰。Polo Plus延续了大众一贯的精工细作。虽说中控屏只有8英寸，但该有的功能一个不少。手机互联更是标配，这可是年轻人的最爱啊。
方向盘的手感，我得多说两句。那触感，简直绝了！握在手里舒服得很。后排空间也不错，我有个朋友身高170cm，坐在后排都不觉得挤。
动力方面，Polo Plus可是有两把刷子的。它搭载了一台符合国六B排放标准的1.5L四缸发动机，最大功率有81kW，峰值扭矩141N·m。配上6速手自一体变速箱，在同级别里绝对算得上是好手。
最让我惊喜的是它的油耗表现。官方数据显示百公里油耗只需5.6L，我在城里堵车的时候测试，油耗也就在6L左右。这在当下油价高企的情况下，可是帮了不少忙啊！
说到驾驶感受，Polo Plus给我的印象是轻快灵活。在城市里穿梭自如，超车加速也很给力。高速上80km/h巡航，发动机转速才2000rpm出头，这省油效果自然不用说。
空间方面，虽说是小型车，但设计得很巧妙。前排空间宽敞不用说，后备箱容积达到351L，日常使用绰绰有余。要是再把后排座椅放倒，空间更是大得惊人。
配置上，Polo Plus也算得上厚道。ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航这些都是标配。高配版还增加了自动空调、无钥匙进入等功能。安全方面，6安全气囊的配置在同级别中也是不错的表现。
不过话说回来，Polo Plus也不是十全十美。比如中控屏幕尺寸偏小，在当下大屏当道的市场里显得有点落伍。还有就是车内有些塑料件的质感，跟其他材质比起来略显廉价。
但是，考虑到现在的售价，这些小缺点似乎也变得可以接受了。毕竟7万多就能买到一台德系车，而且还是大众的招牌车型，这性价比确实高得有点离谱。
对了，最近我还听说有不少车主反馈，这车保养成本也不高。大众的零配件供应链成熟，维修保养很方便，这对于我们普通消费者来说，也是一个不小的福利。
降价后的Polo Plus，可以说是给了我们一个大大的惊喜。它既有着不错的颜值和品质，又有着令人满意的动力和油耗表现。现在这个价位，不管是作为家庭用车还是个人代步，都是一个很不错的选择。
那么问题来了，面对这样一款诚意满满的车型，你心动了吗？如果让你选择，你会为了省钱买台电动车，还是选择这样一款省油的燃油车呢？欢迎在评论区里跟我分享你的想法哦！
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