B级车在汽车市场中销量一直不错,主要是因为这类型车型可作为家用,又能商用,内部空间也大,总体来说更加实用,今天我们就为大家带来丰田旗下的凯美瑞,作为B级车中的代表车型之一,丰田凯美瑞自上市以来销量成绩一直不错,在市场上口碑也逐年上升,今天我们就先来看这款凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版。
从外观方面来看,凯美瑞的造型是比较经典的,是典型的合资车中的用户路线,整体以大气效果为主,尤其是前脸塑造的比较稳重,符合绝大多数用户的审美,大尺寸的进气格栅是一个典型的代表,格栅两侧还有折叠设计,突出了设计感,增加了立体性,车头比较独特,格栅内部结合花纹,增加了精致效果,灯组也有自身特点,内部结合回形灯带,中央具备主光源,搭载了LED远近光灯,有大灯延时关闭,自动大灯等功能,分体式灯组使用装饰板进行连接,中央匹配丰田车标,车标两侧结合银色金属装饰条,车头元素集中且和谐,整体比较耐看。
再来看侧脸,侧脸颜值较高,腰线修长,塑造了比较流畅的车身,顶部坡度和缓,造型比较优美,整体车身是前低后高的俯冲姿态,具备一定动感镂空效果,多幅式轮毂也增添了动态气息。来到尾部,尾部呈现横向扩充状态,灯组具备贯穿视觉感,使用银色镀铬条进行连接,分体式的大灯结合红色灯带,点亮前和点亮后颜值都不低,下包围面积较小,采用左右贯穿形式,与灯组大致平行,底部配合双边双出排气,尾部与前脸在风格上类似,设计方式如出一辙,车身整体更为连贯,在尺寸上长宽高分别为4905/1840/1455mm,车身尺寸是比较优越的,轴距为2825mm,作为一款三厢车,车内空间相对充足。
凯美瑞内饰比较经典,一看就是合资车的惯用设计方式,中控台厚度较为明显,但搭载了10.1英寸的悬浮式中控屏,整体视觉更具现代化质感。多功能方向盘匹配7英寸的非全液晶仪表,智能化配置是值得认可的,方向盘使用皮质材料,三幅式方向盘有上下加前后调节功能,抓握感受较好,操作比较灵敏。车内搭载了Toyota Safety Sense智能安全辅助驾驶操作系统,在智能互联功能上有OTA升级,语音识别,语音助手,蓝牙车载电话,GPS导航系统等,可进行手机APP远程控制,如远程预约服务,远程车辆监控等。
在配置方面,安全性配置比较全面,搭载了8项安全气囊,主驾驶和副驾驶位有膝部安全气囊,并标配安全带未系提示和胎压检测系统,主动安全也较为齐全,具备前方碰撞预警,车道偏离预警,刹车辅助制,动力分配,主动刹车和车道居中保持等功能,驾驶过程比较安心,此外,在辅助操控配置方面,凯美瑞做到了化繁为简,以实用性为主,搭载前后驻车雷达,倒车影像有三种,巡航系统,驾驶辅助级别能达到L2级,可进行自动驻车和上坡辅助等功能,闲置的功能比较少,大多数功能都比较实用,减少了不必要的操作环节。在细节功能上,车外安装了一个摄像头,车内有六个扬声器,四个超声波雷达,一个毫米波雷达,三个USB接口,并安装自动空调和双区空调,有车载空气净化器,驾驶环境比较适宜,乘坐及驾驶都比较舒适。
动力表现也不拉垮2.0L的自然吸气发动机,数据表现是充足的,最大马力177Ps,最大扭矩207N·m,最大功率130kW,有四个气缸数排量为1987mL,匹配CVT无级变速箱,发动机加92号油,WLTC综合油耗6.03L,最高车速205km/h,整车保修三年或10万公里,使用电动助力转向,转弯路面,车身灵敏度较高。在底盘方面,搭载的是前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,车身无明显左右摇晃感受,进一步提升了舒适度。
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