在早些年，购买国产SUV时，消费者的主要选择无外乎是哈弗H6和传祺GS4。然而，如今的传祺GS4早已不复当年的辉煌。今年4月，传祺GS4的新款车型上市，上市首月销量为4766辆。然而，仅仅三个月后，销量就被“腰斩”，其中6月份销量为2414辆，7月份更是降至1662辆。那么，这款车为何不再受市场欢迎了呢？
首先，最大的原因是产品力已经落后于竞争对手。2017年时，传祺GS4月销量突破30000辆并非难事。或许是因为车子太过畅销，车企不敢贸然对其进行改动，导致传祺GS4多年未进行换代。而那段时间，各大车企纷纷发力，市场上涌现出大量具有强大产品力的竞品车型，传祺GS4渐渐失去了消费者的青睐。
2023年年底，终于传出新一代传祺GS4的消息，大家原以为传祺准备了“大招”，然而新车上市后却未达到消费者的预期。从外观上看，新一代车型的颜值虽有所提升，但侧面和尾部的设计被吐槽为“影酷”的直接复制，门把手采用了许多人不喜欢的隐藏式设计。虽然车头设计新颖，但也有丰田SUV的影子。
虽然有人喜欢这种设计风格，但网上对于这款车设计的吐槽声明显超过了赞美声。车子未能给消费者带来足够的新鲜感，反而让人觉得设计师似乎并未用心。
除了设计上的问题外，消费者还期待全新传祺GS4能在技术上带来更大的惊喜，但可惜的是，新车在三大件的表现上并未比老款车型有显著提升。配置层面，新一代传祺GS4虽然配置丰富，但如今的汽车市场“堆配置”已经非常普遍，各大车企都在用诚意打动消费者，而竞争对手的价格却更具优势。
例如，全新哈弗H6优惠后的起步价为10.39万元，长安CS75 PLUS优惠后起步价10万元，奇瑞瑞虎8的优惠后起步价更是仅为9万元。相比之下，传祺GS4的起步价高达11.58万元，即便终端有一定优惠，价格仍略高于其他车型。在这一价位段，消费者对价格非常敏感，传祺GS4未能给消费者增加预算的足够理由。
传祺GS4“衰落”的原因，除了产品力落后、设计不佳、价格不具优势外，另一个关键因素是其早年未能积累良好的口碑，反而因频繁的投诉而“出名”。早些年，传祺GS4因变速箱顿挫严重而遭到大批用户投诉，后来虽然变速箱问题有所改进，但又出现倒车影像模糊、漆面起泡生锈、车内异响等问题。
尽管很多人对传祺GS4怀有一定的情感，但网上铺天盖地的负面新闻让人不免心生疑虑。车子售卖多年仍存在如此多的问题确实不应该。即便近年新款车型的投诉量有所减少，但愿意用自己的钱来检验新车品质的消费者终究是少数。既然大家都不买，那自己也选择其他销量高、口碑好的车型显得更为稳妥。
品牌发展前景不明朗，传祺的线下门店可能会逐步减少，在这种情况下，消费者不买传祺GS4的决心更加坚定。此时，这款车型再想与竞品抗衡已经变得不太现实，销量回落到它应有的水平也是自然的结果。你认为传祺GS4销量下滑的原因还有哪些呢？
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