7月冰点价7.98万,吉利缤瑞COOL龙腾版怎么样?值得购买吗?

作为一款主打年轻化消费市场的车型,吉利缤瑞COOL在紧凑型轿车市场中具有不错的关注度。但这一市场可供大家选择的产品并不少,长安逸动、传祺影豹等都是实力不俗的选手,因此缤瑞COOL所面临的竞争压力很大。为了抢夺更多的市场份额,当前缤瑞COOL给到了冰点价7.48万起,旗下龙腾版的冰点价也来到了7.98万,最近就有朋友问到这台车,那它的表现到底怎么样呢?值不值得购买呢?

7月冰点价7.98万,吉利缤瑞COOL龙腾版怎么样?值得购买吗?-有驾

据了解,本次缤瑞COOL给出的“缤瑞至高综合钜惠25000元,冰点价7.48万元起”购置政策,包括现金优惠1.5万、2年5万0息(至高贴息0.5万)、至高0.4万置换补贴、首任车主基础流量终身免费,以及首年月付833元,拥车1年后再结尾款或继续3年月付,限时2024年7月1日-7月31日,具体活动详情请咨询当地经销商。换言之,如果有车辆置换的话(据我了解:大概可以达到最高1.1w的补贴,其中厂家会给到4000,国家给7000)

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从产品力来看,缤瑞COOL龙腾版在整个车系中属于主打高价值的选项,所以它的设计、配色都略有不同,配置比冠军版更丰富。造型上,缤瑞COOL凌风动感外观,搭配直瀑式进气格栅,低趴的运动姿态,Fasstback溜背造型,让整体车身更运动。值得一提的是,缤瑞COOL龙腾版还有新增的苍穹蓝配色,看起来更加独特。

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内饰部分,缤瑞COOL龙腾版使用了“魅影橙”配色,在座椅两侧和空调出风口区域都有橙色的带状装饰,提升了运动效果。同时车内还配备了悬浮式双联屏和电子挡把,营造出了更强的科技感,隐约中和外观的运动色系更为搭配。中控屏下方也保留了实体控制按键,可以在开车的过程中实现盲操作。

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悬浮式双联屏由10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成,中间有黑色饰板进行区隔,配备了E02新一代高性能数字座舱平台,具有在线导航、智能AI语音交互。车机操作的反馈效率不错,滑动起来比较跟手,日常使用难度不大;语音交互方面,基础的一些指令如“打开导航、开启空调、播放音乐”等指令词,系统都可以准确识别。

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其它的配置方面,缤瑞COOL龙腾版搭载有540°全景影像(带透明底盘)、定速巡航,同时车辆支持手机app远程启动、开关空调,可使用手机蓝牙钥匙解锁车门。另外相比冠军版车型,它还多了全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排侧安全气囊以及主驾驶座椅电动调节功能。总体来看,缤瑞COOL龙腾版相比冠军版可以带来更好的用车体验。

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缤瑞COOL龙腾版属于紧凑型车,尺寸上拥有长宽高4710*1795*1455mm,轴距是2670mm,整体比较紧凑。并且它的座椅也使用了一体化竞速风格设计,主驾可电动调节,副驾则是手动调节。座椅腿部和两侧的支撑效果都不错,填充偏硬,坐下后可以给到大腿和腰部较好的衬托。

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,我的身高是173cm,来到主驾驶座椅乘坐并调整好坐姿后,头顶还能剩下几拳距离;保持不动来到第二排乘坐后,头顶也还剩余几拳空间,腿部则是两拳,对我来说还是比较宽敞。后排带有扶手箱和杯托,中间座椅没有头枕,舒适性略逊色一些,不过地台还算平整,长时间乘坐腿部感受会好一点。

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缤瑞COOL龙腾版相对侧重运动,所以咱们重点来关注一下它的动力表现。该车搭载了新一代吉利劲擎1.5TD发动机,最大功率133kW、最大扭矩280N·m,官方给出的动力响应速度为0.2秒,百公里加速时间7.1秒,WLTC综合油耗则是5.9L/100km。传动方面,缤瑞COOL龙腾版使用了全新一代7速湿式双离合变速器,这台变速箱的最高传递效率为98%。因此从参数来看,这套动力系统的表现还是很值得期待。

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刚开始驾驶缤瑞COOL龙腾版,可能需要适应一下它的动力响应,标准模式下,起步阶段,缤瑞COOL龙腾版的动力响应都比较线性,市区当中驾驶可以很好地控制车速,保持与前车的距离,遇到堵车也不用特别担心。而在油门的开度超过大概三分之一后,缤瑞COOL龙腾版的动力响应开始变得灵敏起来,快速路和高速路上可以更好地超车。

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如果不喜欢后程比较灵敏的动力输出,可以调整为经济模式,这个时候车辆开起来会更加平稳、顺滑,可以比较悠然地驾驶车辆,需要动力超车的时候,大脚踩下油门缤瑞COOL龙腾版也不会“窜”出去。同时在整个过程中,变速箱的换挡逻辑都比较清晰,换挡动作很快且没有顿挫感,带来的体验不错。

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底盘的调校方面,它并没有像外观和内饰那样足够运动,整体还是偏向家用,对于路面上的大小颠簸过滤还不错,而在通过比较大的凸起时,后排还是会存在一定的晃动。同时它的底盘并没有一味的软,中高速段也保留了不错的韧性,上下高速匝道的时候就可以感受到更强的信心。

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文末总结:

购车预算在10万以内,想买一款颜值高、动力强、配置还全的运动型轿车,说实话不是一件容易的事情。吉利缤瑞COOL算是众多选手中,比较符合要求的一个选择,并且目前来看是属于7万级别的精品。相比同价位的其它选手,缤瑞COOL在动力输出、底盘调校方面有着更强的竞争力,开起来也更有乐趣,结合当前新车给到的优惠政策,在我看来如果你的预算有限还想入手一款运动型轿车的话,缤瑞COOL是一个可以考虑的选项。

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