传统合资品牌如何在国产新能源迅速崛起的今天站稳脚跟？一些车型选择向油电混合动力转型；另一些则致力于提升座舱智能化水平，搭载先进的智能驾驶系统；还有部分车型坚守初心，在舒适豪华配置和空间优势上持续发力。近日，丰田凯美瑞智驾版正式上市，大众帕萨特Pro也推出了搭载全新动力系统的新车型。包括本田雅阁、丰田亚洲龙，也早就采用了油电混合动力技术，来与新能源车型一争高下。今天我们就和大家一起来了解这几款20万级舒适豪华又节能车型，看看它们如何在与众多新势力车型竞争中依旧保持热销地位。
丰田凯美瑞 双擎
目前在售的凯美瑞双擎版是凯美瑞的第九代车型（代号XV80），在去年12月份正式上市，并在今年4月2日推出了全新的智驾版车型，价格区间在20.28万元~2.68万元。外观方面，新车前脸配备大尺寸网状进气格栅以及与车身同色的前包围，品牌logo采用熏黑处理，两侧的C字型大灯组中间由黑色饰条相连接，内部采用LED光源，标配自动大灯、自适应远近光功能。车头两侧还配备了熏黑处理的导流槽。车身侧面的机械式门把手被一条上扬的腰线贯穿，不同配置车型分别搭配17英寸、18英寸和19英寸轮毂。车尾部分的尾灯造型与前灯组相呼应，后保险杠采用黑色饰条以及导流槽进行装饰，同时采用隐藏式布局。车辆长宽高为4950*1850*1450mm，轴距为2825mm。
内饰方面，凯美瑞双擎版配备真皮材质方向盘，支持上下/左右调节，智驾版车型还支持电动调节和记忆功能。搭载12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏以及HUD功能。车机搭载Toyota Space智能座舱系统，内置高通骁龙8155P座舱芯片，支持双音区智能语音控制、HUAWEI HiCar/CarLife/CarPlay、声纹识别等功能，智驾版车型还支持面部识别。不同配置车型的座椅分别提供真皮+仿皮材质和皮+翻毛皮拼接材质包裹，支持前排座椅电动调节，副驾座椅老板键，智驾版车型的座椅支持座椅加热/通风和主驾驶记忆功能。此外，车辆还配备15W手机无线充电、64色氛围灯、全景天幕、丹拿品牌音响系统等配置。
动力部分，凯美瑞双擎版提供2.0L油电混合和2.5L油电混合两种动力组合。其中，2.0L油电混合动力的发动机最大功率为112kW，峰值扭矩188N·m，电机最大功率83kW，系统综合最大功率145kW，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，WLTC百公里综合油耗低至4.2L；2.5L油电混合动力车型搭载型号为A25D的2.5L自然吸气发动机，发动机最大功率136kW，峰值扭矩221N·m，电机最大功率100kW，系统综合最大功率169kW，同样匹配E-CVT电子无级变速箱，WLTC百公里综合油耗为4.55L。
智能驾驶方面，凯美瑞双擎版支持L2级智能辅助驾驶，支持全速自适应巡航和车道保持等功能。新上市的智驾版车型搭载TSS 3.0 PRO系统，配备5颗毫米波雷达，8颗超声波雷达以及4颗环视摄像头和1颗前视摄像头，在前者的基础上增加了变道辅助以及前方交通穿行预警等功能。
丰田亚洲龙 双擎
丰田亚洲龙 双擎版2024年7月正式上市，共推出6款配置，官方指导价20.68万元~25.68万元。外观上，两种排量的车型分别采用不同的前脸设计，其中2.0L车型配备高亮模块式格栅，2.5L车型则采用星钻式格栅，内部点缀菱形元素，细节上均运用了大量镀铬进行装饰。车辆配备分体式LED灯组，全系标配自动大灯和自适应远光功能。车身侧面保留了老款车型的设计，线条流畅，不同配置车型分别提供17英寸、18英寸和19英寸的全新样式轮毂。车尾部分配备熏黑处理的贯穿式尾灯组，后包围两侧造型采用了双层设计，并采用隐藏式排气布局。尺寸方面，车辆长宽高为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm。
内饰方面，车辆配备全新造型的圆形多功能方向盘，采用全面触控的操作方式，顶配车型支持方向盘电动调节、记忆和加热功能。入门版车型配备7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏；其余车型均配备12.3英寸全液晶仪表及12.3英寸悬浮式中控屏，同时还新增了10英寸HUD功能。除入门车型外，其余车型的车机均内置高通骁龙8155P芯片，提供双音区智能语音交互、CarLife/Carplay/HUAWEI HiCar手机互联、在线导航及OTA在线升级等功能，支持连续语音识别、可见即可说。座椅方面，亚洲龙双擎版车型均配备真皮+仿皮材质座椅，提供前排座椅电动调节和座椅加热功能，主驾座椅还支持2向腰部支撑调节。部分车型的副驾驶座椅也支持腰部支撑调节，同时还增加了座椅通风功能，顶配车型支持主驾记忆功能。
动力方面，亚洲龙双擎版提供两种动力组合，其中2.5L双擎版的发动机最大功率为136kW，系统综合功率为172kw，WLTC百公里综合油耗低至4.36L；2.0L双擎版的发动机最大功率为112kW，提供145kw的系统综合功率，WLTC百公里综合油耗低至4.31L。智驾方面，亚洲龙双擎版标配Toyota Pilot高阶智驾系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，支持全速自适应巡航、车道保持、倒车车侧预警、开门预警等功能。
本田雅阁 PHEV
本田雅阁 PHEV目前共有4款车型在售，包括2023年5月上市的3款车型和24年1月上市的豪华版车型。官方指导价格区间为22.58万-25.88万元。该系列车型为本田雅阁的第十一代产品，外观部分延续了家族设计，前脸配备六边形前格栅，中网内部线条横向排列，两侧搭配造型犀利的前灯组，标配自适应远近光、大灯延时关闭等功能，高配车型还配备了转向辅助灯功能。车头底部进气口采用了凹陷式设计，拉伸的护板提升了车辆的运动气息。车身侧面线条流畅，标配18英寸多幅式轮毂。车尾部分的尾灯组造型与前灯组相呼应，两侧分别有一条细长的光源向中间的品牌logo延伸，形成贯穿式造型，后包围采用黑色护板以及隐藏式排气布局。车身尺寸方面，雅阁 PHEV长宽高分别为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm。
内饰方面，雅阁 PHEV配备圆形多功能方向盘，并采用按键式换挡机构。搭配10.2英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0车机系统，支持语音识别控制、CarLife/Carplay等功能，顶配车型还提供了AR实景导航功能。座椅方面，根据配置不同，分别提供了仿皮、真皮以及皮+翻毛皮双拼材质包裹，功能上提供前排座椅电动多向调节，高配车型支持座椅加热/通风、主驾驶记忆，顶配车型还增加了二排座椅加热功能。其他配置上，车辆配备了外后视镜电动翻折、手机蓝牙钥匙、12扬声器BOSE音响系统等配置。
动力方面，本田雅阁 PHEV车型搭载一套由2.0L自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为109kW，峰值扭矩为182N·m；前置单电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为335N·m。传动系统匹配E-CVT变速箱。电池方面匹配容量为17.7kWh的电池组，WLTC工况纯电续航里程为82km。
智能驾驶部分，该车型搭载Honda SENSING辅助驾驶系统，支持L2级智能辅助驾驶，可实现自适应巡航、车道保持等功能，顶配车型还支持变道辅助和自动泊车入位功能。
大众帕萨特PRO
新一代大众帕萨特Pro目前共有8款车型在售，其中包括在2024年9月正式上市的380TSI车型和今年4月10日上市的300TSI车型，官方指导价格区间为17.99万元~23.99万元。外观方面，帕萨特Pro提供包括先锋版和星空版在内的两款前脸造型可选，主要区别在于中网部分，先锋版车型的中网采用横幅银色镀铬饰条；星空版车型的中网则采用熏黑网格设计。除了新上市的两款车型外，其余车型均配备了矩阵式LED前大灯，功能上均支持自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭以及雨雾模式等，车头中间的品牌logo还可以点亮。车身侧面造型依旧经典，不同配置车型分别搭载18英寸和19英寸轮毂。车尾部分采用LED贯穿式尾灯设计，并采用隐藏式排气布局。帕萨特Pro的车身长宽高为5006*1850*1489mm，轴距2871mm。
内饰部分，车辆配备皮质包裹的多功能方向盘，部分车型支持方向盘加热，搭配全新的旋钮式怀挡换挡机构。配备10.3英寸全液晶仪表，不同车型分别搭载12.9英寸中控屏和15英寸中控屏，全系标配W-HUD功能。另外，部分车型还配备了一块11.6英寸的副驾娱乐屏。车机搭载MOS智慧车联系统，内置高通骁龙8155车载智能芯片，支持分区语音识别控制系统、GPS导航、5G网络、OTA升级以及CarLife/原厂原机/CarPlay/HUAWEI HiCar等功能。车辆座椅采用高级软皮材质，高配车型还提供了云感麂皮座椅材质可选。功能方面，前排座椅标配了包括腿托调节和4向腰部支撑调节在内的8向电动调节座椅，并标配了前排座椅加热功能。高配车型前排还提供了通风和10点按摩功能，并且后排座椅同样支持电动调节，配备通风加热和8点按摩功能。此外，新车还标配了拥有16扬声器的哈曼卡顿音响，以及后排多功能控制面板、三温区全自动空调、30色车内氛围灯、后排隐私遮阳帘、15W手机无线充电等配置。
动力部分，大众帕萨特Pro提供2.0T发动机和1.5T发动机两个动力版本，传动系统均匹配7速双离合变速箱。其中2.0T版车型的发动机最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，WLTC百公里综合油耗为6.87L；1.5T车型的发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m，WLTC百公里综合油耗为5.93L。智能驾驶方面，帕萨特Pro支持L2级智能驾驶辅助，搭载IQ. Drive辅助驾驶操作系统，配备12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达以及全车9个摄像头。能够实现全速自适应巡航、车道保持以及主动安全预警系统。高配车型还拥有IQ. Drive泊车管家，支持智能泊车辅助和记忆泊车辅助等功能。
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