当全球汽车工业的聚光灯再次投向上海，梅赛德斯-奔驰以一场超越产品本身的“豪华宣言”，回应了行业与市场的双重期待。

在2025上海国际车展的舞台上，这家百年车企不仅展示了28款涵盖全品牌的“星徽座驾”，更以两大纯电平台首秀、本土化战略深化及未来城市生态构想，勾勒出一幅“多维豪华”的进化图景。

此前一天，奔驰科技日也在黄浦江畔举行。这家百年豪华汽车制造商不仅展示了最新的电动化与智能化成果，更向市场传递了一个明确信号：

它不再满足于传统豪华燃油车的霸主地位，而是要以技术革新重新定义未来出行。全新纯电长轴距CLA与Vision V概念车的全球首秀，不仅是对当下市场需求的精准回应，更是对未来豪华出行生态的前瞻布局。

01 平台革命的“双生叙事”

奔驰此次展出的VAN.EA纯电架构平台与MMA平台，分别代表了其对“空间重构”与“能效极致”的思考。

VAN.EA平台的首发之作Vision V概念车，以“私享贵宾厅”为内核，颠覆了传统MPV的功能边界。65英寸升降屏、42扬声器杜比全景声系统、可化身国际象棋棋盘的中控台，将“移动空间”升维至“感官圣殿”。而发光镀铬格栅与近千个照明单元的运用，则暗喻奔驰对“数字仪式感”的执着——豪华不仅是物质的堆砌，更是情绪的唤醒。

MMA平台下的全新纯电长轴距CLA，则展现了奔驰对“效率美学”的掌控。800伏架构、电动两挡变速箱、CLTC工况866公里续航。

这些冰冷的技术参数背后，是奔驰对“电动时代豪华基准”的重新定义：真正的可持续，必须建立在“零妥协”之上。

值得注意的是，两款车型均由中国团队深度参与研发，暗示奔驰“技术主权”的转移——从“德国主导”到“中国反哺”的战略跃迁。

02 豪华与智能的共生

在“油电双智”的战术框架下，奔驰此次的车型矩阵呈现出鲜明的“两极张力”：

顶端锚定：全新AMG GT 63 4MATIC+以192.48万元的定价，重申性能豪华的“不可替代性”；迈巴赫S级“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版，则通过手工皮革与胡桃木饰件的碰撞，完成对传统奢侈品的“汽车化转译”。

基底深耕：国产纯电长轴距CLA的40毫米轴距加长、专为中国优化的智能驾驶系统，以及福建奔驰投产的VAN.EA平台VLS和VLE，共同构成“中国专属豪华”的三角支撑。

这种“顶格立标、底部扎根”的策略，恰与奔驰在华销量表现形成闭环：2025年一季度，其不仅卫冕豪华品牌销冠，更在百万级市场独占鳌头。

北京奔驰500万辆的累计产量与140亿元的新投资计划，则进一步强化了“中国作为第二故乡”的叙事。

03 最强智能产品攻势已展开

从康林松“中国是第二故乡”的表态，到佟欧福强调“以中国速度打造中国标准”，奔驰此次科技日传递的另一个重要信息是：中国已成为其全球电动化与智能化战略的核心战场。本土化研发的深化、针对中国用户需求的产品定制（如长轴距CLA），无不体现奔驰对中国市场的重视。

奔驰此次上海车展和科技日不仅是一场产品发布会，更是一次战略宣言。

它向行业表明：电动化与智能化并非对传统豪华的颠覆，而是其品牌基因的延续与升级。

在技术狂飙的时代，奔驰依然坚持“安全为先”“豪华为本”的核心价值，这种平衡或许正是其在未来市场竞争中的最大优势。

随着全新纯电长轴距CLA的量产和Vision V概念车的逐步落地，奔驰的最强电动产品攻势已全面展开。