69.9万起售的猛士917都弱爆了？ 华为+军工的M817要掀翻越野江湖！你敢信？ 一台国产越野车，敢把发布会定在“世界地球日”，还扬言要革了悍马和大G的命！ 4月22日，东风猛士M817带着“军工魂+华为芯”杀到，三电机、激光雷达、机械三把锁，硬核参数直接拉满。 更狠的是，这车连车顶都能装探照灯，价格却瞄准了70万级市场——比进口对手便宜一半，性能还翻倍！ 有人说这是“中国版悍马”，但懂行的早看透了：华为ADS 4.0上车的那一刻，越野车的玩法就彻底变了。
当特斯拉还在纠结4680电池量产，比亚迪仰望靠着百万身价刷屏时，猛士M817直接掀桌子：
价格锚定： 参考猛士917的69.9万起售价，M817作为旗舰大概率冲上80万级，但对比奔驰大G的200万+、悍马EV的112万，这定价堪称“降维打击”。
技术碾压： 华为ADS 4.0的越野辅助系统，能自动识别40°陡坡和90厘米深水坑，新手司机闭眼开都比老炮稳；三电机爆出1050N·m扭矩，爬45°坡像走平地。
改装内卷： 猛士玩起高定比保时捷还疯！ 罗伦士联名的星际战车选装星空顶+航空座椅，蛟龙战甲加长版用意大利头层牛皮包满座舱，一套选装包够买台Model Y。
硬核真相：华为的“算力”VS军工的“蛮力”
猛士M817最狠的不是参数，而是把“智能”和“野性”这对死对头捏到了一起：
算力觉醒： 车顶激光雷达+多目摄像头，让这台硬派越野居然能“预判地形”——石头路自动调悬架，泥地主动锁差速器。 华为的算法就像给车装了外挂，老司机看了直呼“不讲武德”。
军工底子： 非承载车身+8毫米铝镁合金底盘装甲，扛得住挖掘机碾压；电池包19层防护，泡水、火烧全不怕。 网友调侃：“这车去乌克兰战场都能活着回来”。
场景革命： 你以为买它的人真去越野？ 错了！ 老板们早盯上它的“移动会客厅”——后排一键躺平+车载冰箱，荒郊野岭都能开电话会。 猛士官方更放话：M817要通吃商务和撒野。
当华为的激光雷达照进猛士的钢板，当“智能越野”从PPT变成真家伙，我们到底该欢呼还是警惕？ 有人说这是中国车的逆袭，也有人骂“堆料王”迟早翻车。 但看看数据吧：猛士917去年在瑞士、阿联酋卖爆，海外车主宁愿加价20%也要提车。 这回M817带着华为杀进来，70万的价格给300万的体验，那些加价买大G的土豪会不会肉疼？
“猛士出山，寸草不生！ ”这话放在今天的越野圈再贴切不过。 当传统豪强还在炫耀V8发动机，中国车已经用算力和电池改写了游戏规则。 M817的野心远不止卖车——它要证明，智能和硬核从不矛盾，中国品牌也能定义豪华。
如果猛士M817和奔驰大G同时掉进泥坑，你猜谁先爬出来？ 对此你怎么看？
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