同级无“代餐”、“半价”理想L8,零跑打造行业6座SUV新标杆

作为专注于智能电动汽车研发和制造的科技公司,零跑汽车5月共交付18165辆新车,其中零跑C11、零跑C10交付达11992台,2023年以及2024年前五个月交付量位居新势力前三,使得零跑汽车稳居造车新势力头部!面对激烈的市场竞争,零跑汽车全域自研优势得以展现,能在确保品价比的基础上,进一步掌握定价权,拼产品、拼技术也好,拼价格也罢,零跑汽车都有持续跟进的实力和底气!

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作为最早实现“双动力”产品布局的新势力品牌,零跑汽车早已察觉用户对SUV的期许,零跑C10、零跑C11的走红便是最佳体现,为解决多成员家庭出行痛点,零跑汽车带来leap3.0技术架构的旗舰之作-零跑C16,带来远超同级的配置和产品体验。定位中大型6座SUV的零跑C16,15.58-18.58万元的售价只有理想L8的一半,却带来同级无“代餐”、“半价”理想L8的产品体验,打造行业6座SUV新标杆。

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与理想L8不同,零跑C16全球首创MPSUV全新品类,融合MPV的空间以及SUV的造型,车身尺寸为4915*1905*1770mm,与理想L8同为中大型SUV定位,提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰等6种外饰配色以及星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种内饰配色,满足用户不断变化的个性化购车审美。得益于MPSUV智慧空间设计,零跑C16的得房率高达67.2%、车内容积达5290L、车内有效空间长度3301mm,而理想L8的得房率只有65.5%、车内有效空间总长为3226mm、车内总容积为5240L,对比后更能凸显零跑C16的空间优势。

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为了提升驾乘舒适性,零跑C16的云感座椅采用7层结构设计,面料应用高成本的婴儿级有机硅材料,提供用户满意的支持性和包裹感。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能,上车便能找到适合自己的坐姿,长途驾车也不会感到疲惫。二排配备舒享独立座椅,支持加热/通风功能,并在副驾后侧配备贴心小桌板,家庭出行、商务洽谈两相宜!三排座椅的坐高、坐深、坐宽得到优化,座椅离地高度350mm、坐垫厚度124mm,成年人也能避免“小板凳”坐姿,理想L8的三排座椅离地高度300mm、坐垫厚度114mm,舒适性差距一目了然。座座皆舒适的越级表现,让零跑C16轻松满足全场景出行需求。

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在用户忽视的驾乘舒适性方面,零跑C16可谓下足了功夫,采用43处阻尼补强板布置、静音通风框以及超43处声学包设计,并配备同级少有的5块全方位声学玻璃,打造媲美一线中型豪华车的静音座舱。零跑C16拥有同级独有的21扬豪华音响,采用7.1.4声场布局,并提供四种自研音效模式,带来音乐厅VIP般听觉享受,结合同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏、14.6英寸2.5K中控屏,带来影院级视听享受!零跑C16的底盘得到国际化专业团队的精心调校,并采用理想L8同配置的五连杆豪华后悬架,结合DP-EPS智能转向系统,带来更精准的驾驶指向和转弯平稳性,实现驾驶操控与驾乘舒适性的完美平衡!

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在用户关注的智驾方面,零跑C16以不足20万元的售价,配备理想L8同款高通骁龙SA8295P芯片,性能较8155芯片提升数倍,为智能座舱的持续进化提供支持。焕新而来的Leapmotor OS 4.0车机系统,全面优化UI界面,在降低学习成本的基础上,带来丰富的娱乐应用生态以及零动空间高度自定义体验。得益于软硬件配置的强强联合,语音助手识别更加精准,并支持更长时间的连续语音对话,带来可见即可说的高阶智能交互体验。

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零跑C16以不足20万元的售价,带来30万+的越级智驾体验,应用激光雷达、英伟达Orin-X芯片以及30个高精尖感知硬件,结合零跑汽车自主研发的算法及控制策略,实现城区NAC导航辅助巡航、高速及城市快速路智能领航NAP配置,以智能科技赋能品质出行!

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在极具吸引力的售价上,零跑C16纯电车型标配全域800V高压碳化硅快充平台,充电功率最大180kW,电量从30%充至80%,最快只需要15分钟,一杯咖啡的功夫,便可继续踏上征程!零跑C16纯电车型搭载三合一电驱,整车扭矩达到了360N·m,零百公里加速只需要6.37s,踩下电门便能感受到源源不断的动力!得益于360度智能油冷技术的应用,电机超60万公里效率无衰减,而且百公里耗电量低至14.8kWh,为长期用车打下基础!在CLTC工况下,零跑C16增程版的纯电续航为200km,综合续航达到1095km,续航水平媲美30万级竞品,而CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L,能耗水平与小型轿车持平,长途出行也没有能耗焦虑!

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为了打消用户的安全焦虑,零跑C16电池包经历25KN底部球击试验、5m高空自由跌落、100KN挤压、泡水、热失控引爆实验等30+项极端安全试验,电池安全性能远超国标。零跑C16采用电驱AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统+集成式热管理系统电池包,实现24小时电芯级的实时监测,有效确保电池安全。

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在用料方面,零跑C16采用75%高强度钢铝混合车身,多处关键受力部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢,扎实程度超越一线豪华汽车品牌。零跑C16采用环状笼式一体车身,后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁,扭转刚度达到同级领先的38396N·m/°,而理想L8的车身扭转刚度为30938N·m/deg,零跑C16的品价比优势无法掩盖。堡垒级用料和结构下,零跑C16标配6安全气囊和低挥环保座舱,以豪车标准守护乘客安全。

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通过对零跑C16产品力的分析,想必大家已经对6座SUV体验、6座SUV选车价值有了全新定义,同级无“代餐”的零跑C16,在售价不足20万元的基础上,体验比肩30万+车型,难怪人们将零跑C16看做半价理想L8,已是6座SUV价值新参考!

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