拧螺丝,睡工厂,230天完成10万辆车下线,雷军致敬马斯克?

一大早,雷军又冲上热搜了!

起因是,雷军就发布微博称:“今天一大早就到了,来得太早,在车间又咪了一会,没想到,一觉醒来,10万台已经搞定!”还配上自己睡在车间的图片。

拧螺丝,睡工厂,230天完成10万辆车下线,雷军致敬马斯克?-有驾

这让不少小伙伴想起了此前特斯拉陷入产能地狱的时候,马斯克就直接睡在工厂里面,帮助工厂完成产能提升,如今雷军晒出睡工厂的社交动态,是不是向前辈马斯克致敬呢?(手动狗头)

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随后,小米汽车官宣:第十万辆量产SU7正式下线,仅用230天,创造新车企10万台最快下线纪录。雷军与工作人员在小米汽车工厂共同见证了这一时刻。小米汽车工厂将持续扩充产能,目标年底交付12万辆!

可能大家不知道“仅用230天,创造新车企10万台最快下线纪录”的含金量,那么咱们拿小米汽车的前辈来对比一下。

蔚来从2018年5月27日首台ES8量产车下线,到2021年4月7日,用时1046天,完成了从1到10万台的量产目标;在2018年12月实现第一款量产车小鹏G3上市交付,到2021年10月完成第10万台整车正式下线,小鹏汽车用时1034天。

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理想汽车第十万辆整车下线,用时708天,那时刷新造车新势力十万辆整车下线速度的纪录。

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之后,该纪录被AITO问界打破,从2022年3月问界开启首款车M5交付以来,于2023年5月27日完成第十万辆整车下线,用时448天。

如今,AITO问界的纪录又被小米汽车打破,要知道目前小米汽车只有SU7一款车型在售的情况下,就能完成这个成绩,这个实力有多硬核就不用多说了吧!

另外,有消息称,小米汽车上周新增锁单继续突破5000辆。

这就说明小米汽车手上还有很多订单,那么就意味着今年11月,小米汽车不仅能保持两万辆的单月交付成绩,还能提前完成十万辆的全年交付量目标。

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那么问题来了,小米汽车已经完成十万辆整车下线目标,又什么时候能完成100万辆整车下线目标呢?

给大家一个参考,理想汽车完成第100万辆整车下线,用时58个月;特斯拉完成第一个100万辆交付的目标,花了12年时间(从2012年6月首辆Model S开始交付,用时8年)。

那么,大家觉得小米汽车完成第100万辆整车下线,需要多久呢?

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