华为再次联合车厂推新车，而且不是以S开头命名，而是以Revolution(突破和颠覆)的R开头命名，也就是智界R7。
新的命名逻辑，也意味着智界R7会在某些方面，具有颠覆性的设计或者黑科技。现在这款车已经在工信部申报公示，可以趁机一窥。
从外观上来看，智界R7定位于轿跑SUV，结合了轿车流畅的线条和SUV的大体型，预计对标车型就是model Y。
智界R7的前脸采用了封闭式格栅设计和与贯穿式灯，和现款的智界S7前脸高度相似，算是智界系列的家族设计。另外，智界R7配备了鸿蒙智行最新的智能大灯系统。
车身侧面线条流畅而饱满，车顶线条从前往后平滑过渡，形成了圆润的溜背造型。车身长宽高尺寸为4956×1981×1634mm，轴距2950mm。
尾部造型方面，智界R7采用大倾斜角度的后挡风玻璃和掀背式后备厢尾门，带来宽裕的尾厢开口，而尾厢盖上的“小鸭”尾翼增加了一丝运动氛围。贯穿式LED尾灯组在简洁的车尾有着相当的高级感，同时也算是与车头的贯穿式灯组相呼应。
智界R7的内饰方面沿用了S7的环抱式游艇座舱设计。采用三幅式方向盘、悬浮式的仪表液晶屏和中控屏的布局，二排座椅支持以类似完全放平的形式折叠。
智界R7有可能应用上新一代的鸿蒙座舱技术，如千悟引擎和乾崑音响，此外还会包括“乾崑ADS”、“乾崑车控”和“乾崑车云”等。
在此次申报公示中了解到，智界R7将提供单、双电机两动力版本。一种是峰值功率为215kW的后置单电机，另一种为峰值功率为150kW（前电机）/215kW（后电机），电机均出自华为数字能源技术有限公司。
温暖点评
智能、科技，依然是这次新车智界R7的亮点。从车型定位来说，智界R7最大的对手应该是Model Y，也有不少网友说这长得就像特斯拉Model Y。以华为擅长营造座舱体验的实力来看，智界R7的内饰会比Model Y强不少。更具科技感的座舱，这又动到了极氪001的蛋糕，智界R7的策略可谓是上打Model Y，下锤极氪001，但能不能获得各位的认可，待到9月份上市看看。
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