华为再次联合车厂推新车,而且不是以S开头命名,而是以Revolution(突破和颠覆)的R开头命名,也就是智界R7。
新的命名逻辑,也意味着智界R7会在某些方面,具有颠覆性的设计或者黑科技。现在这款车已经在工信部申报公示,可以趁机一窥。
从外观上来看,智界R7定位于轿跑SUV,结合了轿车流畅的线条和SUV的大体型,预计对标车型就是model Y。
智界R7的前脸采用了封闭式格栅设计和与贯穿式灯,和现款的智界S7前脸高度相似,算是智界系列的家族设计。另外,智界R7配备了鸿蒙智行最新的智能大灯系统。
车身侧面线条流畅而饱满,车顶线条从前往后平滑过渡,形成了圆润的溜背造型。车身长宽高尺寸为4956×1981×1634mm,轴距2950mm。
尾部造型方面,智界R7采用大倾斜角度的后挡风玻璃和掀背式后备厢尾门,带来宽裕的尾厢开口,而尾厢盖上的“小鸭”尾翼增加了一丝运动氛围。贯穿式LED尾灯组在简洁的车尾有着相当的高级感,同时也算是与车头的贯穿式灯组相呼应。
智界R7的内饰方面沿用了S7的环抱式游艇座舱设计。采用三幅式方向盘、悬浮式的仪表液晶屏和中控屏的布局,二排座椅支持以类似完全放平的形式折叠。
智界R7有可能应用上新一代的鸿蒙座舱技术,如千悟引擎和乾崑音响,此外还会包括“乾崑ADS”、“乾崑车控”和“乾崑车云”等。
在此次申报公示中了解到,智界R7将提供单、双电机两动力版本。一种是峰值功率为215kW的后置单电机,另一种为峰值功率为150kW(前电机)/215kW(后电机),电机均出自华为数字能源技术有限公司。
温暖点评
智能、科技,依然是这次新车智界R7的亮点。从车型定位来说,智界R7最大的对手应该是Model Y,也有不少网友说这长得就像特斯拉Model Y。以华为擅长营造座舱体验的实力来看,智界R7的内饰会比Model Y强不少。更具科技感的座舱,这又动到了极氪001的蛋糕,智界R7的策略可谓是上打Model Y,下锤极氪001,但能不能获得各位的认可,待到9月份上市看看。
全部评论 (0)