宝马总裁高翔：价格战无益，不能让不成熟技术影响消费者

宝马总裁高翔：价格战无益，不能让不成熟技术影响消费者

宝马总经理高翔：不要搞价格战，科技不够成熟，经受不住用户的考验！

宝马大中华区总裁高翔最近在成都国际汽车展上谈到了目前国内车市的“价格战”，他说：“这样的竞争不但对厂商、消费者乃至经销商都不利，而且很难维持下去。”7月，宝马（BMW）中国（BMW）在公布停止进行价格竞争后，受到业内普遍的瞩目。高翔表示，宝马并没有对正式的销售目标进行调整，而是将给予代理商更大的自由，以适应当前的行情。

成都国际汽车展上，宝马推出13款新车，其中有新款 BMWM5，以及加长款 BMWX3，这也是宝马品牌对于中国的重要意义所在。宝马M5是世界上第一个拥有高效燃油-电力混合动力系统的汽车。新款 BMWX3加长版是专门为中国而设计的，原本打算在广州的汽车展上展出，但是由于对西方的重视，宝马最终还是选择了成都的汽车展。

高翔表示，面对目前的大形势，宝马公司需要从这次的危机中寻求机遇，以迎接将来形势的改善。宝马是一个有着一百多年的老车，它经受住了市场的起伏，也知道在艰难时刻该怎么做决定。高翔说，在当前的竞争环境下，宝马公司仍然对中国的长远发展抱有信心。首先，中国机动车数量相对于发达国家来说还有较大的发展潜力；而中国人拥有极高的存款率和日益增长的中产阶层，他们将成为宝马汽车的潜在顾客。

宝马公司对其营销战略进行了重新定位，以应对日益严峻的市场竞争。七月份，宝马中国公司在此次价格大战中撤出，并获得行业内其它品牌的积极回应。高翔也表示，价格战并非长远之策，厂商必须在市场占有率、利润率及顾客要求等方面寻求一个平衡。宝马公司想要通过赋予代理商更大的自主性，以达到销量与销量同时提高的目标。

高翔说，在智能领域，宝马正在努力提高本地的研究和开发水平，并和中国的技术公司一起推进技术的发展。宝马的中国顾客群体比较年青，他们能够很好地接纳新科技，所以宝马在智能领域下了很大的功夫。但高翔同时也指出，宝马绝不会以科技革新为代价，亦不会将未经检验的科技应用于其生产。

宝马在中国汽车行业，面对着电动车与智能汽车这两大潮流的双重冲击。宝马公司在中国的全电动车市场上，在过去七个月里，它的销售量较上年同期上升了20%以上。宝马已经开始了一项多样化的电力发展策略，它的目标不仅仅是电动车，还有其它的可选择的解决办法。根据规划，宝马公司将于明年启动其新一代车的制造工作，并在2026年进入中国本土化，从而提高宝马在电动车领域的竞争能力。