从曝光的图片来看，大众Scout Traveler的设计确实让人眼前一亮。新车在外观上采用了复古的元素，整体造型简约而不简单，充满了力量感和时尚感。由于采用新能源驱动，所以中网采用了闭合式设计，这与传统的燃油车有着明显的区别。方形大灯与车身风格完美契合，灯源中间还增加了一条LED灯带，这种设计不仅提升了辨识度，还增添了几分科技感。与坦克300的风格相似，Traveler的前脸设计既复古又现代，独立的前包围设计则进一步增强了力量感。
在车身尺寸方面，Traveler的数据表现也相当不错。新车长度达到5280毫米，轴距为3060毫米，高度为1938毫米，宽度则达到了2330毫米。这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞性，还使得新车在外观上更加大气磅礴。从侧面来看，方正感十足的设计贯穿始终，短前悬和短后悬的结构更是提升了其硬派属性。此外，新车的接近角和离去角也经过了优化，以确保其有更好的通过性。细节上，新车放弃了传统的腰线设计，腰线与车身完美融合到了一起，轮眉则采用了渐进式的结构，既兼顾了时尚感，又不失硬派风格。
车尾部分，Traveler同样采用了方正的设计语言。标配有外挂式备胎，熏黑的尾灯采用双竖排设计，与车头形成了良好的呼应。后包围的设计也颇具力量感，与车头的设计相得益彰。整体来看，Traveler的外观设计既复古又现代，既硬朗又不失时尚感，这样的设计无疑会吸引大量消费者的目光。
进入车内，Traveler的内饰表现同样让人意外。颜色以多色的暖色调布局为主，从视觉上就能带来不错的层次感。显示区方面，新车采用了内嵌式仪表盘和半悬浮式的中控大屏组成，整个设计完全嵌入到了中控台内部，既简洁又大气，不会给人带来凌乱感。在副驾驶位置则是空调出风口，所镶嵌的金色元素也为新车增添了几分奢华感。
座椅方面，Traveler采用了2+3的大5座设计。得益于“方盒子”的车身设计，内部空间优势得以充分展现，特别是后排的头部空间非常充裕。不过，由于座椅设计偏向于直立，所以舒适度上可能会受到一定影响。但具体的坐感还需要等到官宣后才能揭晓。不过，从现有的设计来看，Traveler在内饰方面已经做得相当出色，无论是视觉效果还是实用性都达到了很高的水平。
在动力系统方面，Traveler正式采用了新能源驱动。新车提供两套动力选择，都是基于800伏电气架构开发。其中，电动版车型的续航里程约563公里，具备快充和双向充电模式。而增程版车型则会使用小型汽油增程器，续航里程约805公里。这样的动力配置不仅满足了消费者对新能源车型的需求，还提供了更加灵活的续航选择。
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