尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向

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朋友们,最近又有新车震撼登场了!

这次可不是一般的车,是华为和江淮合作推出的尊界品牌旗下的首款车型 - 尊界S800。

这款车一出场就直接对标迈巴赫S级,预售价100万到150万,真是一点也不含糊。

尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向-有驾

我第一眼看到这车,就被它那霸气十足的外形给吸引住了。

说实在的,咱们国产车能做到这个档次,我心里还是挺自豪的。

尊界S800不仅在尺寸上比迈巴赫S级还要大,还搭载了864马力的三电机系统,光是听着就让人热血沸腾。

不过话说回来,光有实力还不够,关键是要物有所值。

那么这款车到底值不值这个价,我们一起来聊聊。

先说说外观吧。

尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向-有驾

尊界S800的前脸设计很有气势,采用了封闭式的造型。

两侧的C形大灯组看着就很高级,特别是夜间点亮后,那“璀璨星河”的灯光效果,我敢说绝对能吸引路人的目光。

不过说句实在话,这车头设计虽然霸气,但和迈巴赫S级比起来,还是差了点那种低调奢华的感觉。

尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向-有驾

车身侧面的溜背造型很优雅,给人一种动感十足的感觉。

那20英寸的大轮毂也是相当抢眼。

车身尺寸方面,长宽高分别是5480/2000/1536mm,轴距3370mm。

朋友们知道吗?

这个尺寸比迈巴赫S级还要大一圈呢!

光是站在车旁边,就能感受到它的气场。

说到内饰,尊界S800可是下了不少功夫。

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虽然官方还没有完全公布内饰细节,但从已知信息来看,它采用了和问界M9类似的一体式贯穿三联屏设计。

这种设计很符合现在的科技感。

我个人觉得,这种大屏幕虽然看着酷炫,但对于不太熟悉智能操作的老年人来说,可能会有些不方便。

尊界S800的后排才是真正的亮点。

它提供4座和5座两种布局,其中4座版配备了双独立座椅。

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朋友们,你们能想象在车里享受到和劳斯莱斯一样的“星空顶”吗?

那感觉,简直就像躺在豪华酒店的套房里一样舒服。

再加上中央扶手集成了储物箱、车载冰箱、座椅及娱乐信息控制功能,坐在后排真的是享受啊!

说到动力,尊界S800可是一点也不含糊。

它提供增程版和纯电版两种选择。

增程版搭载了一台115kW的1.5T增程器,还有双电机和三电机两个版本可选。

三电机版的系统综合功率达到了635kW,也就是864马力!

这个数据已经超过了很多超跑了。

朋友们要注意的是,由于车重比较大,实际加速性能可能没有数据看起来那么夸张。

尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向-有驾

续航方面,增程版的纯电续航在270-330km之间,而纯电版的续航则在620-700km左间。说实话,这个续航水平在豪华车里并不算出色。不过考虑到车重接近3吨,这个续航表现也还算过得去。

智能化配置方面,尊界S800配备了4个激光雷达,支持L3级智能驾驶。

它还有一个很有意思的功能 - 无人自动充电。

想象一下,你只需要按个按钮,车子就能自己找到充电桩,自动泊入、充电、缴费,然后自动开出来。

这功能对于不喜欢自己动手的朋友来说,简直太方便了。

尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向-有驾

说了这么多,我觉得尊界S800还是有不少亮点的。

它的尺寸、动力、豪华配置都很有竞争力。

但是,100-150万的价格区间竞争也很激烈。

像奔驰S级、宝马7系这些传统豪华车,还有蔚来ET7、理想L9这些新势力,都是很强的对手。

我个人认为,对于那些喜欢尝鲜、追求科技感的朋友来说,尊界S800会是一个不错的选择。但如果你更看重品牌价值和保值率,可能还是会选择传统豪华品牌。

尊界S800实车现身,大过迈巴赫S级+星空顶,配864马力+双后轮转向-有驾

我想问问大家,如果你有150万预算买车,你会选择尊界S800吗?你觉得它和传统豪华品牌相比,优势和劣势在哪里?欢迎在评论区和我分享你的想法!

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