奥迪A6L e-tron正式发布，华为辅助驾驶，PPE平台，800伏技术

在2025上海车展前夕，奥迪汽车正式在国内推出了奥迪A6L e-tron量产版车型。这款纯电动中大型轿车基于与Q6L e-tron相同的PPE纯电平台打造，并针对中国市场进行了轴距加长，相比海外版增加了132毫米。新车将在位于长春的奥迪一汽新能源工厂生产，并计划于2025年内上市销售。

从实车来看，奥迪A6L e-tron延续了海外版车型的整体造型轮廓，但在细节上进行了调整。车身型面平滑圆润，车体修长，风阻系数仅为0.22。前脸采用了分体式LED灯组，远近光灯与下包围两侧的高光黑色装饰融为一体，日间行车灯由多模块LED灯组构成，支持“数字灯光签名”图形变换，增添了科技感。

前格栅采用了封闭式结构，保留了奥迪标志性的多边形轮廓，但国产版与海外版在细节上有所不同。前格栅以车标为界，下部采用黑色处理，上部则与车身同色，黑色元素占据了车头更大的视觉面积，并配备了可发光的四环车标，提升了辨识度。

车身轮廓与海外版基本一致，但尺寸有所调整。奥迪A6L e-tron的长宽高分别为5087/1948/1521毫米，轴距达到3078毫米，相比海外版分别增加了159毫米、25毫米、34毫米。新车配备了内嵌式门把手、侧裙位置的黑色装饰区以及可收折的电子外后视镜，提升了整车的科技感和空气动力学性能。

尾部设计简洁大方，上部配备了贯穿式OLED尾灯和可点亮式四环车标，尾灯样式与e-tron GT电动跑车相似，下包围区域还带有黑色扩散器包围。奥迪A6L e-tron将提供8种外观车色和5款轮辋造型供消费者选择。

奥迪A6L e-tron配备了官方称之为第二代数字OLED尾灯，由10个OLED面板组成，每个面板包含约45个发光单元，总计450个发光单元，可显示多种图形样式。新增的交互灯功能可以向其他道路使用者发出事故或故障预警，提升了行车安全性。数字式日间行车灯和第二代数字OLED尾灯共有8种数字灯光签名可供选择，满足了消费者的个性化需求。

内饰方面，奥迪A6L e-tron采用了最新的家族化设计理念，与此前发布的Q6L e-tron、全新A5L家族接近。车内配备了11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表屏）和14.5英寸中控MMI触摸显示屏，搭配平底式四辐多功能方向盘和10.9英寸副驾娱乐屏。副驾显示屏配备了主动隐私模式，确保乘客在观看影片等娱乐内容时不会分散驾驶员的注意力。

奥迪A6L e-tron搭载了全新UI/UX交互系统，采用卡片式布局，结合快捷功能区和动态3D车模可视化界面，还融入了节日、天气、驾驶舱等情境动画。系统支持手机镜像功能，不限手机品牌，通过有线或无线连接，可将手机应用信息投影至车机副驾屏或中控屏幕，提升了使用的便捷性。

车辆配备了全新的语音交互形象（Emotional Avatar），与国内供应商合作，提供了更好的语音交互体验。支持多指令连续对话、快速响应、免唤醒指令扩展和可见即可说等功能，用户可以通过语音控制车内氛围灯、阅读灯、座椅按摩启动、开闭车窗/天窗等，也支持模糊语义识别、多音区识别功能。

车机系统支持更多国产应用，包括高德、百度、腾讯导航系统，爱奇艺、华为视频、火山车娱等影音平台，以及酷我、酷狗、库克音乐应用和车载KTV硬件拓展。奥迪A6L e-tron还配备了MDK数字蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙，提升了使用的便捷性和安全性。

在组合辅助驾驶方面，奥迪A6L e-tron搭载了华为定制无图辅助驾驶系统，采用双激光雷达与视觉融合感知方案，在高速、城区道路中可实现点对点导航辅助驾驶（NOA），并支持单层、多层停车场及露天停车位的复杂场景辅助泊车与驶离，提升了行车的安全性和便捷性。

奥迪A6L e-tron还提供了丰富的配置选项，如AR-HUD抬头显示系统、可调光全景天幕等。换挡机构为小巧的电子滑块样式，保留实体一键启动按键。车辆采用常规三厢轿车后备厢开启方式与面积，后排座椅支持分割放倒以拓展后备厢空间。车内电子后视镜显示屏位于车门内衬上方，集成7英寸1280*1080分辨率、60赫兹刷新率的高清显示屏，支持停车自动折叠功能。

在动力方面，奥迪A6L e-tron提供了单电机后驱和双电机四驱版本供消费者选择。后驱版车型最大输出功率为265千瓦，峰值扭矩达515牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。四驱版本前轴电机最大功率135千瓦，峰值扭矩249牛·米，后轴电机最大功率270千瓦，峰值扭矩达530牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。

车辆标配800伏充电技术，支持270千瓦的最大直流充电功率。限定条件下，充电10分钟即可增加约300公里的续航里程，电量10%-80%的充电时间为20分钟。奥迪A6L e-tron提供了容量为107千瓦时的电池组，纯电续航里程达到770公里（测试工况未公布）。

此外，奥迪A6L e-tron还配备了自适应空气悬架系统，能够在车速达到80公里/小时自动降低车身高度10毫米，进一步提升稳定性；在车速达到120公里/小时，车身再降低20毫米，兼顾运动姿态与舒适驾乘体验。

从市场定位来看，国产奥迪A6L e-tron预计将定位纯电动中大型轿车，其竞品预计将包括宝马i5、蔚来ET7、享界S9纯电版、阿维塔12、奔驰EQE等。最终，奥迪A6L e-tron能否为该品牌带来更好的新能源车型市场表现，还需等待市场的检验。