各位车友，最近可是热闹得很啊！
广汽丰田刚刚发布的 第9代凯美瑞 和一汽丰田的 全新普拉多 让我这个老司机都坐不住了。
特别是第9代凯美瑞， 17.18万起售 的价格直接把我这个看了20年车市的老司机给整不会了。
这不，今天就给大家掰开揉碎了聊聊这两款“真香神车”。
外观设计：硬派与优雅的双重奏
凯美瑞这次可是玩了个大的。
基于 TNGA-K高端平台 打造的车身，整体造型更低趴运动，前脸那个大嘴格栅配上导流槽的设计，让我想起了雷克萨斯的家族脸。
这车停在路边，保准比以前的凯美瑞回头率高得多。
普拉多这次也是换了身行头， 4920mm/1980mm/1860mm 的车身尺寸，配上方正硬朗的线条，站在那儿就是一副“你瞅啥”的霸气范。
两种前脸可选，一个复古一个现代，就看你是想做“霸道总裁”还是“越野硬汉”了。
内饰配置：科技感拉满
凯美瑞这回可是下了血本， 首款配备8155芯片的日系车 ，12.3寸中控屏玩起来一点不卡，连方言都能听懂了。
64色氛围灯配上原装香氛，晚上开车简直就是开着移动香水瓶，怪不得现在年轻人都说这车“上头”。
普拉多内饰也是豪横， 12.3寸中控屏 配上 JBL音响 ，还整了个车载冰箱，这是要把越野玩成露营了啊！虽说是硬汉，但这细节做得是真讲究。
动力系统：省油又耐操
凯美瑞这次的 第五代2.0L智能电混双擎 系统是真的牛，综合油耗低至 4.2L/100km ，这啥概念？
就是跑高速一箱油能顶别人两箱！
最关键的是，这车80-120km/h的加速提升了15%，超车的时候那个“嗖”的感觉，不比纯电差。
普拉多搭载的 2.4T混动系统 ，综合功率 243kW ，扭矩 630N·m ，配上中后两把差速锁，这是要上天入地啊！
一位开了8年老凯美瑞的车主说：“我这车跑了30多万公里，除了换机油没进过4S店。前几天去保养，机械师说发动机舱连点油渍都没有，这质量，啥时候再出一台我还买！”
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最后说两句
各位车友，作为一个混了20年的老司机，我得说句公道话。
就这配置，这油耗，这质量， 17.18万 的起售价，不管是凯美瑞还是普拉多，都是实打实的“真香定律”代表作。
要我说，想买车的兄弟们，趁着这波“神车”回归，赶紧“支棱起来”吧！
这波要是错过了，以后肯定得跟着“气得蹦起来”！
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