小米YU7，不会成为问界M8的对手！

最近问界M8开启销售，作为一款SUV车型，不少网友将这款车型和还没有发布的小米YU7进行比较；不过小宅认为，小米YU7不会成为问界M8的对手。

其实有两个原因。

第一，问界M8是增程式车型，小米YU7是纯电车型，两款车型的产品定位不同；选择增程式车型的消费者相比纯电车型的消费者更有“续航恐惧症”，增程式车型在很大程度上消除了纯电续航不足的问题，这也是很多厂商持续推出增程式车型的原因之一。

第二，问界M8主打的是35万元到45万元价格区间，小米YU7虽然还没有发布，但是小宅猜测这款车型的主打的是20万元到35万元市场，两款车型的价格区间几乎完全不重合。

小米YU7的最低配大概率是25万元以内，即便是最高配，小宅猜测价格会在35万元以内，和问界M8没什么交集；在价格不重合的情况下，两款车型自然不会成为竞争对手。

小米YU7的对手是谁，其实根本不用细想，就是那个去年在中国市场销量第一的特斯拉Model Y，小米YU7和特斯拉Model Y都是纯电SUV，两款车型的定价和产品定位几乎完全一样，因此小米YU7就是奔着特斯拉Model Y来的。

特斯拉Model Y去年在中国卖出了48万辆，这个销量让一众做这个价位纯电SUV的国产厂商汗颜。

小米YU7上市之后，小宅认为一定会从特斯拉手中抢走一部分市场份额，至于能抢走多少，还是得看小米YU7的定价和配置，不过从小米SU7的配置和价格来看，价格差不多的情况下，小米YU7的配置大概率是要比特斯拉Model Y强不少的。

配置方面，小米YU7的长宽高分别为4999mm、1996mm、1608mm，轴距为3000mm，车辆有单电机和双电机版本，前者采用235kW后置电机设计，后者采用前220kW+后288kW双电机设计，单电机版本为磷酸铁锂电池，双电机版本为三元锂电机。

目前已经知道小米YU7有96.3kWh和101.7kWh两个电池容量版本，当然不排除还有其他版本；另外小米YU7的内饰近日也被曝光，这款车型采用的是远端带鱼仪表设计，相比HUD更加清晰，小宅其实比较喜欢这种设计，当然也有不少消费者认为HUD设计更具备科技感。

国内不少厂商也推出了二三十万元的纯电SUV，但都难以撼动特斯拉Model Y的地位，小宅认为小米YU7倒是特斯拉Model Y最具备潜力的对手，甚至可以说没有之一；小米SU7目前的月销量已经稳压特斯拉Model 3，所以小米YU7向特斯拉Model Y发起挑战，最终的结果，小宅认为还得看小米汽车工厂的产能。

特斯拉上海超级工厂的年产能达到了百万辆级别，确实对得起“超级”二字，这个工厂除了满足中国市场的需求，还可以向海外市场出口；小宅认为，小米现在其实就缺个这样的工厂，小米SU7上个月的交付接近三万辆，这个速度和市场需求相比实在太慢了，不过好在小米汽车工厂二期也建成了，这个工厂估计是要生产小米YU7的。