高尔夫GTI小钢炮,曾经是多少人的梦想车型,为什么现在不香了?

提到小钢炮,您首先想到了谁呢?想必有不少人会想到高尔夫GTI吧?自1975年高尔夫GTI问世以来,已经推出了8代车型,经过40多年的演变,GTI在全球拥有了无数粉丝,然而到了第八代,GTI的吸引力明显下降了,许多人不免要问,高尔夫GTI怎么了?怎么会突然失去了往日的魅力呢?

高尔夫GTI小钢炮,曾经是多少人的梦想车型,为什么现在不香了?-有驾

高尔夫GTI最引以为傲的就是它的运动性能,以2006款的车型为例,搭载2.0升FSI增压发动机,配备DSG双离合变速箱,百公里加速只需6.9秒,最高速度达到235公里每小时。用今天的标准看,这样的加速性能并不算顶尖,但是要知道,那是16年前的事了,那时的6.9秒究竟处于怎样的水平呢?

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以2006款宝马523i为例,它配备了2.5升6缸发动机,百公里加速为9.3秒,起售价48.43万,这个加速成绩不如高尔夫GTI。要达到6秒多的百公里加速,必须选择排量更大的宝马530,售价起于65万,虽然花了60多万,也只比高尔夫快了0.2秒,已经很快了,要知道,同年的6缸奔驰E280百公里加速还需要7.3秒呢,也就是说,当时高尔夫的加速能力几乎碾压了大街上98%的轿车。

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您可能不会相信,2006款的大众辉腾4.2 V8的百公里加速时间也正是6.9秒,与高尔夫GTI相同,这样一对比,您就能理解当时的6.9秒到底代表什么了。除了少数车型,大街上几乎没有车能超过GTI,而当时的GTI并不便宜,售价38万,花38万买一台不到4.3米长的小型大众车,很多人都会犹豫,毕竟当年的中级车帕萨特也只要十几万,顶配的V6版帕萨特也仅34万,尽管如此,仍有人愿意选择GTI。

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随着时间的推移,高6之后的GTI越来越难以吸引消费者了,要明白,十几年前6秒多的百公里加速还能打动很多人,但十几年后的今天,这样的表现已经难以令人满意了,您要知道,现在不少十几万的国产车也能跑进7秒以内,且空间比高尔夫GTI更大,动力有时还要更强,因此高尔夫GTI在国内的竞争力逐年下降。

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不仅是燃油车,高尔夫GTI还面临电动车的竞争,随着国产车和新能源汽车的崛起,愿意购买高尔夫GTI的人越来越少了,不仅是在中国市场,在国外市场也是如此,以欧美为例,不少GTI车主最终转向了新能源汽车,实话说,自从高尔夫6之后,购买GTI的人基本都是因为怀旧情怀。

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