东风风行星海S7增程版上市时间定了
最近这几年，咱们国内的汽车市场发展得特别快，尤其是新能源车这块儿，冒出了好多新品牌、新车型。这不光让市场竞争更激烈了，还抢了不少传统燃油车的市场份额。现在很多人对电动车续航有顾虑，所以好多车都提供了纯电和增程两种动力选择。对了，前几天我们听说，东风风行家的星海S7增程版要在2025年的上海车展期间正式上市，具体时间是4月24号。其实早在那之前，星海S7增程版就已经开始预售啦，推出了两个版本：悦享版和奢享版，预售价分别是12.99万和13.49万。这次的新车跟之前的纯电版长得差不多，但动力系统换成了1.5升增程器加电机的组合。之前只有纯电版，现在有了增程版，选择更多了。接下来，我就给大家详细介绍一下这款车。
星海S7：外观设计赏析
咱们先聊聊这辆车的外观。星海S7的设计灵感来自“水绘千川”，走的是流体美学路线。车身的线条从引擎盖一直连到车尾，特别流畅。前脸是那种封闭式的格栅，一看就是新能源车的感觉。两边的大灯和日行灯搭配得不错，灯腔里还有个叫“千尺流银”的设计，让整个车看起来更低趴、更有运动感。整体黑化的处理加上矩阵式的光源，照明效果很棒，看起来也很有档次。保险杠下面有个大大的黑色进气格栅，四周还做了些棱角分明的设计，更显运动范儿。
新车侧面造型动感有特色
再来看看新车的侧面。这车侧面的设计挺有特点的，溜背式的车顶配上了无边框车门，整个看起来就像个轿跑，跟我们熟悉的特斯拉那种风格有点像。而且它还有隐藏式门把手，这样不仅让车身看起来更完整，还能减少风阻。下面那19英寸的星芒轮毂配上红色的刹车卡钳，运动感一下子就上来了。
车身大小方面，星海S7增程版的长宽高分别是4935毫米、1915毫米和1495毫米，轴距是2915毫米，跟纯电版一样，算是中大型轿车了。因为前悬短、轴距长，所以前排的腿部空间有1115毫米，但因为溜背设计，后排的头部空间对身高超过180厘米的人来说可能会有点局促。
车里头设计了29处储物空间，比如带制冷功能的魔方杯托和6.2升的大扶手箱，日常用起来特别方便。
尾部设计很运动潮流
车尾的设计特别有新能源的感觉。你看那个D柱，倾斜的角度很大，再加上超大的挡风玻璃，整个溜背的造型看起来特别运动。尾灯是贯穿式的设计，又细又长，还用了熏黑的颜色，这可是现在很流行的风格，大家都觉得好看。保险杠下面的黑色扰流板也是一大亮点，看着就很有速度感。
星海S7增程版：内饰多样配置丰富
一坐进车里，星海S7增程版的内饰布局和之前一样，没啥变化。它有三种内饰颜色可选，分别是苍穹暮黑、东方际白和琥珀流橙，选择还挺多的，能满足不同人的喜好。中控台是那种对称的设计，不过造型有点错层的感觉。车上配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的大中控屏，里面装的是星海OS系统，能听懂你连续说120秒的指令，还能用23种方言交流呢。屏幕的UI界面看着挺简洁，但要是同时开好几个任务的时候，偶尔会有点卡。方向盘是双辐式的，换挡用的是怀挡，还有360度全景影像、主驾座椅记忆这些配置。
顶配车型就更豪华了，像64色氛围灯、12个喇叭的音响、前排座椅加热、主驾座椅通风、副驾座椅可以电动调节、50瓦的手机无线充电、方向盘加热、后排侧窗的隐私玻璃、自动远近光切换、蓝牙钥匙、电动后备厢门（还能记住你的开门高度）、全速自适应巡航，以及L2级别的星海Pilot辅助驾驶功能，配置真的是拉满了！
星海S7增程版动力配置详解
最后说说动力这块儿，星海S7的增程版用了一套由1.5升增程器加驱动电机组成的增程动力系统。这台1.5升的小增程器，最大能输出77千瓦的功率；而驱动电机呢，最大功率有160千瓦，扭力还是挺大的，达到了310牛·米。
电池嘛，它配的是容量28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，按照CLTC标准，纯电续航可以跑到235公里。这款车是基于纯电平台打造的，后桥布置了一个后驱电机，最大功率也是160千瓦，扭力稍微大点，320牛·米，零到百公里加速只要6.67秒。还装了FSD可变阻尼悬架，支持在舒适和运动模式之间切换，不管是平时开还是跑远一点都挺合适，完全没有续航焦虑。
大家对这个车怎么看？欢迎在下面留言讨论，谢谢大家的关注！
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