说到凯迪拉克可是实打实的豪华汽车品牌，虽然在国内没有BBA品牌那么主流，但是凯迪拉克在漂亮可是有着很高的地位的。在漂亮国，凯迪拉克可是很多ZF官员的座驾，甚至连漂亮国ZT的专车都是凯迪拉克品牌，凯迪拉克在漂亮国人心目中有着特殊的感情，就像是咱们国内的红旗汽车一样。
凯迪拉克旗下有一款非常经典的中型SUV，在国内也是有着很高的知名度。但是由于这款凯迪拉克XT5的价格偏高，所以它的销量并没有像日产轩逸、大众帕萨特那么的高。凯迪拉克XT5在2023年全年销量为3.5万辆，其实这样的销量在同价位的中型SUV当中算是非常不错的。而且这款XT5在当下也有着很高的关注度，日均关注度超过了100万，名列中型SUV第17名次。这款凯迪拉克XT5目前厂商指导价为35.27~45.27万元，经销商最大优惠达11.3万元，优惠后的报价为25.27~33.97。从优惠力度即可看出凯迪拉克的诚意，丝毫不必BBA品牌的优惠力度弱，况且这只是一款30万左右的汽车。
一款汽车的动力和操控表现将大大影响消费者是否选择它，而这方面凯迪拉克XT5的表现完全能够让您满意。在动力方面，这款XT5全系搭载48V轻混系统，拥有2.0T的高功率发动机，峰值扭矩飚至350N·m，最大可爆发237匹马力值，零百加速也是达到了8秒值。可以说凯迪拉克不管是轿车还是SUV，它的动力表现永远都不会辜负粉丝们的期盼。在操控方面，凯迪拉克搭载9挡手自一体的变速箱，在挡位切换过程中不会有一丝顿挫感，而且变速箱自身在减振降噪方面也有很好的表现。还有，除了入门款外，其他三款凯迪拉克XT5为适时四驱版本，采用了前麦弗逊式后五连杆式双独立悬架组合形式，再加上可变悬架的加持，可以让您感受到这款XT5刚猛持续的动力输出、舒适平稳的驾驶感受以及相当出色的脱困表现。
这款凯迪拉克XT5在安全方面的表现还算可以，它配备了当下常规的8大安全气囊，常规的刹车辅助、制动力分配、牵引力控制等被动安全配置较为完善。在主动安全方面，它配置了前方碰撞预警和车道偏离预警系统，中高配版还增配了后方碰撞预警功能，顶配版还内置了行车记录仪，这方面的配置没有做到全系标配，相对于沃尔沃那样的全系安全标配来说，还是差点意思。各项辅助驾驶功能配备的还算到位，不过仅仅在顶配的XT5中配置了夜视系统、自动泊车入位和L2等级辅助驾驶，这显示是不够的，特别是L2辅助驾驶功能应该做到全系普及。
在智能化方面，凯迪拉克XT5除了配备了常规的车联网、OTA升级、4G网络、手机APP远程功能之外，它还拥有主动降噪功能，这一功能还算是一项高科技配置。主动降噪功能可以在一定程度上减少外部噪音特别是尖锐的声音传入车内，配合全车良好的隔音材料和多层隔音玻璃等等，能够达到更好的效果，为车内尊贵的乘客创造更加安静、温馨的氛围。还有，这款XT5也配备了主动闭合式进气格栅，可以让您冬天启车时车内热的更快，平时也可以降低XT6的风阻系数，降低噪音和油耗。
这款凯迪拉克XT5在外观方面也是非常有特点，首先它的前脸采用了星瀑式远近光一体式LED大灯，还是秉承着凯迪拉克大灯的一贯特色，竖向无限延伸给人更加犀利的效果。前脸上宽下窄的主动闭合式进气格栅采用了镀铬材料圈边，显得前脸非常的霸气，底部上窄下宽的熏黑装饰板和进气格栅形成了很好的上下对称效果，显得前脸更加的宽阔、墩实。两个小耳朵式的后视镜好像是竖起来的效果，显得非常俏皮。XT5的侧身造型也非常有特色，全车侧身采用的是分段斜向下的线条直接延伸到车头和车尾底部，再配合着犀利的前后大灯的映衬，显得侧身造型都是那么的有格调。
这款凯迪拉克XT5的内饰略显普通，既没有外观的犀利感也没有非常时尚的感觉。中控部分的8英寸触控液晶屏略显小气，也没有那种悬浮式的时尚感。好在真皮方向盘握着比较有手感，真皮座椅也比较厚实，坐着非常的舒服。中控和车门板装饰的拉丝亮面金属板也算是起到了画龙点睛的效果吧。前排座椅支持电动调节和加热功能，全系主驾驶座椅均支持记忆功能。顶配版的XT5后排座椅还支持加热功能，后排空调也是独立的。
综合来看，凯迪拉克XT5还是一款各方面表现都很优秀的中型SUV，作为一款5座SUV，4.8米的车长和2.85米的轴距使得它的内部空间非常的宽敞，比一般的中型SUV都大一圈。但是，虽然目前优惠力度达到了11.3万的力度，但是裸车价格还是偏高，毕竟没有BBA品牌的影响力，如果继续加大降价力度的话，肯定会有更好的效果。好了，本期关于凯迪拉克XT5的分享就到此结束了，我们下期再见！
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