奥拓走了，焕驰来了，钱包捂紧了吗？
想当年，铃木奥拓那小身板儿，在城市里钻来钻去，跟个小老鼠似的，停车入位那叫一个方便。
油耗还低，简直就是居家过日子的好帮手。
多少人指着它遮风挡雨、练手代步，这情怀，杠杠的！
可它就这么退市了，真是让人唏嘘不已。
现在，起亚焕驰来了，打着“平价合资三厢车”的旗号，这是要抢占奥拓留下的市场啊！
这焕驰吧，长得倒是比奥拓精神，大嘴格栅、镀铬饰条、犀利大灯，整得还挺时尚。
有些版本还有流行的日间行车灯和雾灯，配置上也算跟得上潮流。
侧面线条也流畅，配上十四寸的铝合金轮毂，看着不老气。
车尾的隐藏式排气和简洁的尾灯设计，也挺顺眼。
总而言之，这外观，比奥拓那方方正正的小盒子，确实更讨喜。
尺寸方面，焕驰的长宽高分别是4300、1700和1460毫米，轴距2570毫米，妥妥的小型三厢车。
跟奥拓那两厢小车比，空间大了不少。
一家老小出行，终于不用挤得像沙丁鱼罐头了。
后备箱也更大，能装不少东西，买菜、购物都更方便。
这对于那些对空间有要求，但预算又有限的家庭来说，确实是个不错的选择。
内饰简朴，但该有的都有，就问你香不香？
内饰方面嘛，焕驰走的是实用路线。
对称式中控台设计，看着中规中矩。
虽然用料主要是硬塑料，摸起来手感一般，但做工还算细致，对得起这个价位。
配置方面，电动车窗、多功能方向盘、中控大屏这些都有，日常使用足够了。
关键是，价格便宜啊！
四万块左右就能落地，这价格，比很多自主品牌的车还便宜，就问你香不香？
动力方面，焕驰用的是一台1.4升的自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米，匹配四速自动或五速手动变速箱。
这动力，比奥拓那1.0升的三缸发动机强不少，开起来也更带劲儿。
不过，油耗也稍微高一点，百公里综合油耗大概6.8升。
比奥拓是费油一些，但想想这更大的空间和更强的动力，好像也能接受。
油耗略高？可它便宜啊！
跟奥拓比，焕驰的优势在于空间更大、动力更强、配置更丰富，而且还是三厢车，更符合国人的审美。
当然，缺点就是油耗略高，还有内饰用料比较一般。
但这价格摆在这儿，还要啥自行车啊！
对于那些预算有限，又想要一辆合资三厢车的消费者来说，焕驰确实是个不错的选择。
话说回来，市场竞争这么激烈，焕驰能不能像奥拓那样成为“国民神车”，还真不好说。
毕竟现在自主品牌也起来了，很多国产车性价比也很高。
焕驰想要突围，还得拿出更多真本事才行。
时代在变，需求也在变。
奥拓的时代过去了，焕驰的时代来了。
至于谁能笑到最后，还得看市场的选择。
车，终究只是个工具，适合自己的才是最好的。
全部评论 （0）