仰望U9总算交付!8月卖掉7辆,落地超190万,国产品牌历史性突破

事实上,超级跑车的销量一直都非常稀少,能见度极低,价格极为昂贵,法拉利兰博基尼布加迪皆是如此,国产品牌第一款四电机的纯电超跑仰望U9也是如此,最新8月仅仅交付7辆,时隔大半年,这款国产品牌第一款四电机纯电超级跑车,总算是真正实现了交付。

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虽然单月交付才7辆,个位数看起来非常低,但要知道的是,这款车官方指导价达到了168万元,虽然免除所有购置税,但车主需要额外缴纳10%的豪车税,每台16.8万元,再加上昂贵的首年车险6万左右,因此,这款仰望U9的落地价轻松达到了190万元,足够买到一台奥迪R8超跑,属于妥妥的超豪华车型。

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超级跑车一般销量都极低,#图文夏日征集令#而且这个细分市场的消费者极为注重品牌,8月份的时候,国内有7位土豪,不在乎品牌,豪掷190多万的天价买下国产超跑仰望U9!这是国产品牌,也是国产超跑历史性的巨大突破。

这7位土豪才是真正的高净值人群,也许是传统烧油的欧美日的超跑玩腻了,这一次直接换个纯电超跑玩一玩赛道什么的,反正开个小几千公里就会卖掉,这车还这么便宜,不到法拉利拉法的零头,何乐而不买?

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可能比亚迪公司也不太注重仰望U9的销量。真正赚钱还需要依靠20万以内的中低端车型,但是这样的仰望U9却有它存在的意义。

仰望U9属于比亚迪集团公司的“吉祥物”,据悉,该车还未正式上市的时候,就出现在上海最繁华的南京路进行停放,瞬间吸引无数人的目光,哪怕违规被贴上罚单也无妨,正巧能在这条中国最繁华最热闹的街道,获得顶级的流量和关注度,罚款200违停费算啥?

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因此,雷克萨斯宁可亏本也要打造LFA超跑,布加迪制造超跑不赚钱不得不被德国大众收购了,玛莎拉蒂一台车亏损9万人民币,目前甚至要考虑卖给中国公司......

全世界能造得出超跑的车企不超过十个国家,这是人类消费级工业品的绝对巅峰。

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一个只有技术没有资金的车企是根本打造不出世界级超跑,而这台2.36秒破百,1306马力的全球最快超跑,才卖区区168万,绝对的良心价!

拔高比亚迪长期以来在中国人心目中低端、网约车形象,作为人类电车技术的扛鼎之作,8月能卖掉7辆实属不易,年交付量能突破1000台就是成功!

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