各位看官，大家好，今天继续给大家分享科目三考试中最容易挂科的细节。
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废话不多说，上正菜！
一、掉头项目
很多学员在这个项目挂科可以说是匪夷所思，但就是有一部分学员挂了！怎么回事呢？
老规矩，先说标准。
掉头语音提示——前方路口请掉头。
听到掉头指令后，首先开启左转向灯，并且将车辆驶入掉头车道【车道尽可能在前一个项目结束后就提前进入，免得手忙脚乱导致挂科】。在进入路口前点刹，使车辆有明显顿挫感。继续行驶，当车辆完全驶出人行横道后，向左打死。当车身进入对面车道且完全摆正后，回正方向盘，项目结束。
备注：如果在掉头时，信号灯为红灯，则需要停车等待，等待过程中转向灯不能掉，掉了就挂科。起步时挂1档【如果2档起步，直接挂科】，按照上方标准完成掉头。
很多学员挂科的原因有以下几个——
①没有及时开启左转向灯
挂科语音：未能在规定项目中开启转向灯或者错误使用转向灯，扣100分，成绩不合格。
②掉头时没有及时减速
挂科语音：未能在规定区域内进行制动，扣100分，成绩不合格。
③打死速度过慢，导致车辆不能及时进入对侧车道。
挂科语音：未能在规定区域内完成该项目，扣100分，成绩不合格。
④没有在规定车道完成掉头
挂科语音：不按考试员指令驾驶，扣100分，成绩不合格。
其实，掉头项目只需要稳住心态，勤加练习，通过这个项目不需要太多的难度。学员可以在掉头时降低车速，掉头时心态也能好很多。
二、直线行驶项目
这个是科目三考试中第二个挂科重灾区。很多学员往往会说，我没动方向盘呀，车子怎么就跑歪了呢？
先看标准。
直线行驶语音——请开始直线行驶。
在进入直线行驶前，提前做好准备。通常有2个参照物。第一，选择让自己坐在车道正中间；第二，选择让自己坐在车道1/3处。做好动作了，就不要随便调整了。
听到直线行驶口令后，两手轻轻握住方向盘，目光向前方200米以外看，保证自己始终坐在自己的点位上。直线行驶过程中方向盘可以微调，但是上下不超过5度。幅度过大会导致挂科。
很多学员挂科的原因有如下几个：
①进入项目时，车辆没有处于自己的目标点位上，导致车辆偏移30公分以上。
②手握方向盘过紧，握得越紧，越容易偏离。
③直线行驶过程中发现有少量偏移，但并没有及时微调，导致挂科。
④跟车太近，没有参照物可供参考，最终偏移挂科。
挂科语音——不能保持车辆直线运动状态，扣100分，成绩不合格。
在此，我建议各位学员：
①进入项目前先观察前方有无车辆，特别是考试车。如果有，可以在进入项目前停车等待。
②进入项目前调整自己的坐姿，使车辆处于自己熟悉的点位上，避免在项目中偏移导致挂科。
③不要过度紧张，轻抚方向盘，保持25km/h的速度，最多15秒，也就通过该项目了。偷偷告诉大家，速度越慢，越容易挂科。
④适度微调，减少自己的容错率。
三、靠边停车。
很多学员靠边停车，挂在了30公分这个坎上。其实，只要用心去操作，难度也不高。
先看标准。
靠边停车口令——请靠边停车。
听到靠边停车指令后，先开启右转向灯，保持5秒以上【部分地区是3秒以上，请以各地区标准执行】，确认安全后，进入右侧车道。在150米内完成停车，且车辆距离道路边缘不超过30公分。
学员挂科细节：
①忘记开启右转向灯，直接变道，导致挂科。
②转向灯开启不够5秒变道，直接挂科。
③未能在规定区域内完成靠边停车，直接挂科。
④靠边停车后，车辆距离道路边缘超过50公分，直接挂科。
那么，问题来了，停车后超过30公分，但是没超过50公分呢？答案是，只扣10分！
言外之意就是说，如果你能保证自己在其他项目上一分不扣，那么，靠边停车，你只需要把车停在50公分以内，你也能通过的！
话虽如此，能停在30公分内是最合适的。怎么做呢？
进入最右侧车道后，先让自己坐在车道正中间。然后方向盘推到10点钟方向，缓慢移动，当雨刮器凸点与道路重合时，将方向盘拉到8点钟方向，回正即可。如果发现车子距离道路边缘还有点远，可以再操作一次。前提条件是速度要慢一些！
确认项目完成后，踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹，关转向灯，熄火5秒后开车门，最后关车门完成项目。
备注：部分考场靠边停车为最后一项，因此在熄火后需要解安全带，下车关车门后，系统才会播报考试成绩。有的考场靠边停车是设置在中间，因此，停车后熄火后不能解安全带，只需要熄火5秒后开门，再关闭，重新点火起步，完成后续项目即可。
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