随着大众生活水平的提高，家庭成员的增加，许多人有了换车或者增购的想法。对于那些追求实用与品质的多人家庭而言，选择一辆中大型的6座SUV就非常适合。
如果是传统的燃油SUV，在油价飞升的当下增加了后期用车成本，那么插电式混合动力则是高性价比之选。当预算在20多万时，长城旗下的魏派蓝山DHT-PHEV就值得一试，该车对标理想L6，但价格上更加的优惠。
目前魏派蓝山DHT-PHEV的官方价格27.38-30.88万元，市场优惠5.5万，两驱长续航版裸车只要21.88万，价格方面还是比较实惠的。
聊到蓝山DHT-PHEV的外观，那可是走了一条不寻常的路，和市面上那些追求标新立异的车型唱反调，整的就是一个大气沉稳范儿。车头简洁得很，细长的分体式大灯虽然给车头加了点犀利的眼神，但也惹来了一些“这设计是不是太飘了”的讨论，成了大家伙儿争论的焦点。
来到侧面，硬朗的线条配上20英寸的大轮毂，设计得那叫一个恰到好处，再加上超过5米1的车长和3米多的轴距，不用多说，彰显了其作为中大型SUV的威严与气派。车尾方方正正，贯穿式的尾灯一亮，档次感瞬间就上来了，让人过目难忘。
一坐进车里，这内饰设计真能让人眼前一亮。清新的色调搭配高档材质，豪华得不油腻，反而有种清新脱俗的感觉。空间宽敞，座椅又大又舒服，中央扶手一放，豪华SUV的范儿就出来了。方向盘呢，既豪华又带点运动味儿，手感棒极了，按键布局也是人性化设计，用起来顺手。
最抢眼的必须是那个27英寸的超宽屏幕，横跨中控台，和副驾的娱乐屏无缝连接，科技感爆棚。下面的木纹和皮质混搭，还保留了实体按键，实用又不失格调。搭载的Coffee OS 2车机系统用起来溜得很，功能多，导航时自动打转向灯的小功能挺新鲜，不过得习惯它提前的特点。
说到坐车体验，6座布局很实用，超长轴距让每排乘客都能舒展开，座椅加热全车标配，前两排还有通风按摩，Nappa真皮座椅一坐上去，软乎乎的，跟家里的大沙发似的。后备箱空间也灵活，装东西轻松搞定。
动力这块儿，魏派蓝山DHT-PHEV搭载了长城自主研发的插电式混合动力系统，核心为1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是前后双电机的混联DHT动力结构。这套系统中，1.5T发动机输出功率达到113kW，峰值扭矩223N·m，而电动机的总功率高达350kW，总扭矩达到710N·m，展现出强劲的动力性能。
该车型提供两驱与四驱版本，四驱版采用前后双电机布局，综合最大功率可达到380kW，最大扭矩高达933N·m，实现4.9秒的百公里加速能力，同时在WLTC工况下提供长达180公里的纯电续航里程，综合续航超1200km、亏电油耗6.7L/100km。
开起来的感受嘛，动力充足却不狂野，调校偏舒适。底盘过滤震动表现一般，少了点高级感，方向盘轻，但是刹车得适应一下，初踩可能会觉得有点软。
总体而已，魏牌蓝山DHT-PHEV在内饰设计和动力配置上都可圈可点，面对新能源市场的激烈竞争，特别是对手强劲、价格战白热化的情况下，蓝山还需持续提升产品力、优化性价比，这样才能有一席之地。你们怎么看？欢迎交流留言分享！
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