马自达MAZDA 6e出口欧洲：“合资智造”的里程碑

最近，马自达的首批600辆纯电旗舰轿车MAZDA 6e已经装船，准备运往欧洲市场。

马自达电动化战略迈出重要一步

马自达自家的MAZDA 6e即将在欧洲开始交付，这是马自达在全球电动化布局中的重要一步。现在，汽车行业都在往电动车方向转型，马自达也积极参与其中。MAZDA 6e是一款纯电动的旗舰轿车，代表了马自达对新能源车的期待。这次发货标志着马自达在欧洲市场的电动化战略正式起步。通过进入成熟的欧洲市场，马自达希望能提高自己在新能源车领域的知名度，并为未来更多电动车型的推出积累经验和打下基础。

长安马自达的“双百翻番”与“合资智造”

对长安马自达来说，“双百翻番”战略正在一步步实现。MAZDA 6e顺利下线并运往欧洲，这是长安马自达在合资制造领域的重大成果。长安马自达的南京工厂是马自达海外最优秀的工厂之一，生产制造能力很强。工厂里高度自动化的冲压、焊接、涂装和总装工艺，加上先进的数字化质检系统和管理平台，让整个生产过程都能精确控制，保证了MAZDA 6e的高质量生产。这展示了长安马自达在制造工艺上的高追求，也让它在合资品牌的竞争中占据优势。

从行业角度来看，中国的“合资智造”正在加快推动马自达在全球的电动化进程，展现了中国新能源产业的技术底气。南京工厂集成了博世、宁德时代等全球顶尖供应商资源，建立了涵盖三电系统到智能网联技术的完整保障体系。这显示了中国新能源产业在供应链方面的强大整合能力，以及在全球汽车行业的地位日益提升。经过多年的努力，中国新能源产业在电池技术和智能网联等方面取得了很大进步，MAZDA 6e的成功推出就是中国新能源产业技术实力的最佳例证。

MAZDA 6e：双动力选择的创新体验

MAZDA 6e 的产品亮点值得一看。它可是同级别里唯一能同时提供纯电动和增程式混动两种动力选择的车型，符合中欧双重安全标准。它配备了3C快充的骐骥电池，实测续航表现非常靠谱，能达到100%。这些特点能满足不同用户的需求，也展示了马自达在技术创新和品质管理上的用心。

最特别的是，它的动力调校延续了燃油车的感觉，让开惯燃油车的人也能轻松适应电动车。通过电感协同控制技术，模拟出燃油车那种线性的动力输出，操作起来更顺手。这种设计充分考虑到用户的驾驶习惯，提升了整体的使用感受。

马自达MAZDA 6e出口欧洲的成功启示

马自达MAZDA 6e出口到欧洲市场，这是一次中国“合资智造”的成功案例，体现了中国新能源产业的技术能力和制造水准。同时，它为马自达在全球推进电动车计划增添了强劲动力。这件事不仅对马自达和长安马自达很重要，还为中国新能源行业的发展提供了好经验，鼓励更多的中国企业在全球汽车领域大显身手。