美国陷阱：8年时间人均GDP增长47%，汽车销量反而下降165万辆

2016年是美国汽车销量最高的一年，年初媒体预测全年销量能达到1800万辆，而实际上的销量达到了1755万辆。而8年后2024年美国汽车销量反而下降到了1590万辆，足足减少了165万辆，同比下降了9.4%。

与之相反的是，美国GDP、人均GDP，还有人口总量都实现了增长。

2016年美国GDP18.8万亿美元，而2024年美国GDP已经接近30万亿美元，达到了29.18万亿美元，同比增长了55.21%。

2016年美国人均GDP5.82万美元，而2024年美国人均GDP已经突破8万美元，达到了8.55万美元，同比增长了46.91%。

2016年美国人口是3.23亿，而到了2024年美国人口已经增长到了3.41亿，仅仅2024年一年就增长了260万。8年时间人口增长了1800万，同比增长了5.57%。

大家可能发现了一个问题，美国在人口增长1800万。人均GDP增长了3.37万美元的背景下，对汽车的消费数据却下降了。

可能有人说，那是因为美国户均汽车保有量高，早就饱和了，其实不然，美国户均汽车保有量很早就很高了，2016年和2024年大部分都是在很高基础上的更换，并没有什么本质区别。

既然如此，那么为什么美国汽车消费数量反而下降了呢？其实很简单，就是汽车涨价了。

2016年美国新车的平均售价是3.4万美元，而2024年美国新车的平均售价是4.82万美元，增长了42%。而美国埃德蒙兹汽车专业网调查的数据显示，大部分美国人期待的新车价格是3.5万美元。

这个承受力和实际价格的落差就导致了汽车销量的下跌。

有意思的是，虽然这8年时间美国的汽车和一些商品的销量下跌了，但是美国的GDP总量却大涨了10.38万亿美元。

这两个相悖的结果，说明了一个问题，就是美国的GDP提升数据和美国人的生活水平提升是不相符的，美国的GDP提升是以高通胀为基础的，而美国人的实际生活成本是因通胀而飞速提升的，但是收入水平可没有这么大幅度，这才导致了在汽车等消费领域消费下降。