7月30日，一组关于领克汽车内部代号名为“E335”的纯电动SUV，也就是传说中的领克Z20，实车伪装谍照在国外被曝光了出来，引起了很多车友的围观和讨论。
如果小八没记错的话，这可是领克的第二款纯电动车型，而且看样子是要在国内外同步销售的全球车，这个策略挺有意思的。
首先，这款车是基于吉利的SEA浩瀚平台打造的，和极氪X是同平台兄弟。定位是紧凑型SUV，但采用了轿跑SUV的造型，看来是要走时尚运动路线啊。这个定位很聪明，因为现在市场上对于这种兼具SUV实用性和轿跑车动感的车型需求越来越大。
外观设计上，新车继承了领克家族的设计语言，和Z10有些相似之处。前脸用了分体式车灯设计，上面是门型的日行灯，主光源则藏在雾灯位置。整个前脸线条很利落，看着挺有精神的。这种设计不仅增加了辨识度，还能在视觉上让车头显得更宽阔、更有气势。
侧面轮廓能看出一些极氪X的影子，不过领克给它加了双色配色，看起来更时尚了。这种双色设计现在很流行，能让车身看起来更有层次感，也能在视觉上降低车身高度，让整车更显运动感。
尾部设计也很有特色，贯穿式尾灯加上小鸭尾，形成了一个T字造型。后车窗和全景天窗连在一起，再加上溜背设计，整个车尾看起来既饱满又有跨界风格。这种设计不仅美观，还能在一定程度上改善空气动力学性能，对续航里程也有帮助。
内饰方面，虽然还没有官方图，但估计会参考极氪X的布局，再加入一些领克Z10的元素。从谍照来看，内饰走的是极简风格，没有传统的物理按键，就一个悬浮式中控屏和仪表盘。
听说中控屏还能左右滑动，中央扶手也可以前后调节，这些小细节挺有意思的。这种设计风格很符合现在年轻消费者的喜好，但也可能会引起一些争议，毕竟完全触控的操作方式在行驶中可能不如物理按键方便。
动力系统方面，如果和极氪X一致的话，后驱版最大功率应该是272马力（200千瓦），四驱版则能达到428马力（315千瓦）。
续航里程可能会有560km、512km和500km几个版本。不过这些数据还需要等官方确认。这样的动力参数在同级别车型中是很有竞争力的，特别是四驱版的428马力，相信能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣。
值得一提的是，这款车同时在国内和欧洲曝光了谍照，这意味着领克是把它定位为一款全球车型。这个策略很有意思，因为它不仅要满足国内消费者的需求，还要适应欧洲市场的口味和法规要求。这对领克来说是一个不小的挑战，但如果成功了，无疑会大大提升品牌的国际影响力。
不过，纯电动SUV市场现在竞争可是相当激烈的。无论是传统车企还是新势力，都在这个领域投入了大量资源。领克这款新车能不能在市场上站稳脚跟，还得看它的最终定价和配置。价格太高可能会失去竞争力，太低又可能影响利润。所以领克在定价策略上必须要非常谨慎。
另外，作为一款纯电动车，充电便利性也是消费者非常关心的问题。希望领克能在这方面多下些功夫，比如提供更快的充电速度，或者和更多充电运营商合作，为用户提供更便利的充电体验。
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