提起别克,大家的第一印象是费油!你要是这么想真的就大错特错了!没错,美系车在刚进入中国市场时,确实以强动力著称,但带来的问题就是油耗高,尤其是开上5年之后,其油耗让人汗颜。如今为了适应国内市场需求,通用公司对旗下的所有品牌汽车进行了大力的动力改革,在减小排量的同时,增加涡轮增压器和48V轻混系统,在保证动力的前提下,大大降低油耗,如今的别克肯定会让你另眼相看!
在当前屡受新能源的冲击后,别克也是抛出了大力度的优惠政策,2023款 Pro 乐逸版降价至7.79万;2023款 Pro 乐享版降价幅度达到6万,裸车价降至7.99万;2023款 Pro GS 疾风版则降至9.59万到手。经过大力度优惠后,别克威朗真正成为了性价比之王!
外观方面,威朗采用了别克最新家族式的外观设计。它采用了别克经典的飞翼式进气格栅,搭配现代设计元素,格栅进行了黑色处理,两个长梢的鹰眉大灯与中间一条镀铬装饰相连成一体,贯穿整个前脸,带来足够的精致感。
倒勾型的LED大灯设计独具一格,远近光灯集成为一体,让威朗的目光更为凝神。大灯组集成了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能,提供了足够的照明效果,为夜间出行提供安全保障。
威朗长宽高分别为:4664/1786/1472mm,轴距为2700mm,威朗的车身侧面看上去相当修长,叠摞式的线条设计让整车侧面看上去立体感极强,非常抢眼。五辐风火轮造型的轮毂,搭配红色卡钳,让整车更具有运动风格。流线型的溜背,加上微微上扬的尾翼,不仅美化了车辆的外观,而且也极大地降低了风阻系数。点阵式的倒钩型尾灯设计,与前大灯遥相呼应,提升了车辆的辨识度。
内饰方面,威朗的内饰继承了别克车豪华的设计风格,别克威朗的中控台设计时尚,黑色和棕色拼接的中控台是别克车一贯的设计,而悬浮式的双联屏设计是整个内饰最吸引人的地方,10.25英寸的液晶仪表屏和10.25英寸的中控屏营造出很强的科技感,中控屏搭载了别克最新的eConnect 3.0智能互联科技系统,支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、等功能。
空间方面,作为一辆紧凑型轿车,威朗的轴距达2700mm,车内空间还算是比较充足,溜背的造型导致后排高度稍有局促,前后排腿部空间和横向空间表现还是比较好的。杯托设计的很合理,中间的储物手套箱非常的深,储物空间空间可用的程度表现优秀。座椅设计以舒适为导向,采用翻毛皮材质混搭的材料,增强了座椅的透气性的同时,也增大了乘坐摩擦力,3D包裹式座椅更是提供了良好的支撑。
动力系统是威朗备受关注的亮点之一。配备的第八代Ecotec1.5T发动机和CVT变速箱,发动机最大功率135kw,最大扭矩250N·m,CVT变速箱模拟7档,整个动力系统兼顾了动力性能和燃油经济性经济的平衡。当然,美系车的通病在威朗上面也是有体现的,起步加速时存在明显油门响应延迟,会带来一些稍差的体验。威朗的油耗表现也是比较优秀的,工信部公布威朗油耗为5.95L/100km,但实际使用的城市路况综合油耗达到7-7.5L/100km。
配置方面,2023款威朗除了最低配,其他车型均配备了L2级别的辅助驾驶系统,如车道偏离预警、车道保持、前方防碰撞、主动刹车等均有配备;而安全配置方面包括了:前/后排安全气囊、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、卫星导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统等配置。
总的来看,威朗不仅外观设计时尚大气,内饰设计科技豪华,动力、配置上表现出色,乘坐和储物空间表现也足够优秀,而且品牌影响力比较大,整车品质上乘,作为一辆家用车,威朗是一个不错的选择。
全部评论 (0)