提起别克，大家的第一印象是费油！你要是这么想真的就大错特错了！没错，美系车在刚进入中国市场时，确实以强动力著称，但带来的问题就是油耗高，尤其是开上5年之后，其油耗让人汗颜。如今为了适应国内市场需求，通用公司对旗下的所有品牌汽车进行了大力的动力改革，在减小排量的同时，增加涡轮增压器和48V轻混系统，在保证动力的前提下，大大降低油耗，如今的别克肯定会让你另眼相看！
在当前屡受新能源的冲击后，别克也是抛出了大力度的优惠政策，2023款 Pro 乐逸版降价至7.79万；2023款 Pro 乐享版降价幅度达到6万，裸车价降至7.99万；2023款 Pro GS 疾风版则降至9.59万到手。经过大力度优惠后，别克威朗真正成为了性价比之王！
外观方面，威朗采用了别克最新家族式的外观设计。它采用了别克经典的飞翼式进气格栅，搭配现代设计元素，格栅进行了黑色处理，两个长梢的鹰眉大灯与中间一条镀铬装饰相连成一体，贯穿整个前脸，带来足够的精致感。
倒勾型的LED大灯设计独具一格，远近光灯集成为一体，让威朗的目光更为凝神。大灯组集成了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，提供了足够的照明效果，为夜间出行提供安全保障。
威朗长宽高分别为：4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，威朗的车身侧面看上去相当修长，叠摞式的线条设计让整车侧面看上去立体感极强，非常抢眼。五辐风火轮造型的轮毂，搭配红色卡钳，让整车更具有运动风格。流线型的溜背，加上微微上扬的尾翼，不仅美化了车辆的外观，而且也极大地降低了风阻系数。点阵式的倒钩型尾灯设计，与前大灯遥相呼应，提升了车辆的辨识度。
内饰方面，威朗的内饰继承了别克车豪华的设计风格，别克威朗的中控台设计时尚，黑色和棕色拼接的中控台是别克车一贯的设计，而悬浮式的双联屏设计是整个内饰最吸引人的地方，10.25英寸的液晶仪表屏和10.25英寸的中控屏营造出很强的科技感，中控屏搭载了别克最新的eConnect 3.0智能互联科技系统，支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、等功能。
空间方面，作为一辆紧凑型轿车，威朗的轴距达2700mm，车内空间还算是比较充足，溜背的造型导致后排高度稍有局促，前后排腿部空间和横向空间表现还是比较好的。杯托设计的很合理，中间的储物手套箱非常的深，储物空间空间可用的程度表现优秀。座椅设计以舒适为导向，采用翻毛皮材质混搭的材料，增强了座椅的透气性的同时，也增大了乘坐摩擦力，3D包裹式座椅更是提供了良好的支撑。
动力系统是威朗备受关注的亮点之一。配备的第八代Ecotec1.5T发动机和CVT变速箱，发动机最大功率135kw，最大扭矩250N·m，CVT变速箱模拟7档，整个动力系统兼顾了动力性能和燃油经济性经济的平衡。当然，美系车的通病在威朗上面也是有体现的，起步加速时存在明显油门响应延迟，会带来一些稍差的体验。威朗的油耗表现也是比较优秀的，工信部公布威朗油耗为5.95L/100km，但实际使用的城市路况综合油耗达到7-7.5L/100km。
配置方面，2023款威朗除了最低配，其他车型均配备了L2级别的辅助驾驶系统，如车道偏离预警、车道保持、前方防碰撞、主动刹车等均有配备；而安全配置方面包括了：前/后排安全气囊、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、卫星导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统等配置。
总的来看，威朗不仅外观设计时尚大气，内饰设计科技豪华，动力、配置上表现出色，乘坐和储物空间表现也足够优秀，而且品牌影响力比较大，整车品质上乘，作为一辆家用车，威朗是一个不错的选择。
全部评论 （0）