马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km

一直以来,马自达都是以操控见长,在新能源汽车时代,我们是否还能感受到如此纯粹的驾驶乐趣呢?答案是肯定的。长安汽车和马自达联合开发的这款马自达EZ-6来啦,这款车定位新能源中型轿车,有纯电和增程两种动力,售价为13.98万~17.98万元。
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
马自达EZ-6
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
车头造型
外观设计上,这款车继承了马自达的“魂动”设计理念,整车的造型非常动感。车头采用了大面积的中网设计,车标也可以点亮,纯电版和增程版只是在细节上有所区别,增程版为常规的中网造型,纯电版车型则是采用的封闭式设计。
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
车身侧面
来到车侧,我们可以看到,整个车身有一种向前俯冲的感觉,更加体现出了它的运动属性。这款车的车身尺寸,长宽高分别为:4921mm、1890mm、1485mm,轴距为2895mm。它同样采用了隐藏式门把手,轮胎规格为245/45R19。
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
尾部造型
车尾方面,可以看到这款车采用了贯穿式尾灯设计,并且在两侧保留了马自达的经典尾灯设计元素。整个车尾给人一种非常紧致的感觉,结合下方黑色的包围,运动感十足,并且还配备有电动尾翼。
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
内饰设计
内饰设计上,马自达EZ-6采用了当下很主流的简洁设计风格,采用了10.1英寸的全液晶仪表+14.6英寸的中控屏幕组合,车机系统采用了8155芯片,流畅度还是很不错的。同时这款车采用了一个平底式多功能方向盘和怀挡的设计,中控屏幕下方还配备有50W的无线充电。
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
车内空间
车内空间方面,一直都是马自达的弱项,而如今这款EZ-6是基于中国市场开发的车型,更加看中的是国人的用车体验。前排采用了一体式座椅设计,整个座椅还很宽大厚实,而且侧向的支撑也很到位,得益于后排纯平的地板,乘坐舒适性有了很大提升,并且主、副驾驶位置还配备了零重力座椅,据说这也是同级别首次搭载的车型。
马自达EZ-6|可选增程或纯电,13.98万元起售,最高纯电续航600km-有驾
马自达EZ-6
马自达EZ-6有增程和纯电版本,其中增程版共有四款车型分别是增程130、增程200、增程200智雅版、增程200至尊版,售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元、16.98万元。纯电版本则是有480智悦版、600智雅版、600至尊版,对应版本售价15.98万元、16.98万元、17.98万元。
综合来看,我个人比较推荐增程200智雅版,配置已经非常丰富了,而且15.98万元的价格相信大家也都能接受,如果你喜欢纯电,那么600智雅版本值得推荐,价格贵1万元,来到了16.98万元。至于为什么我没有推荐价格更便宜的入门版车型呢?我感觉既然选择了新能源车型,那么智能化配置还是必不可少的,所以这两个版本我个人比较推荐。大家怎么看呢?欢迎评论区留言。
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