小米这SU7 Ultra，明儿就要上市了，又是新配色曝光，祖母绿，嘿，听着就一股贵气。
跟之前那明晃晃的黄和太空银不一样，这回走低调奢华路线了。
估计是想抓牢那些既要速度又要面子的老板们的心。
照片看着是真不错，阳光一照，跟宝石似的，闪闪发亮。
不像那明黄色那么扎眼，这祖母绿显得稳重多了，有点老牌豪华车那意思。
不过别以为它就真“人畜无害”了，前脸那风刃造型，加上明黄色的刹车卡钳和座椅缝线，时刻提醒你：我可不是吃素的。
这车敢叫板“新豪车”，底气在哪儿？
动力呗！
两台小米自研的“超级电机V8s”，再来一台“超级电机V6s”，三个电机一起上，四轮驱动，1548匹马力，这数字，听着就让人腿软。
更厉害的是小米自己鼓捣出来的“三电机扭矩矢量控制系统”，说是能精准控制每个轮子的动力输出，提高抓地力和操控性。
反正我听着挺玄乎，实际效果咋样，还得等开过才知道。
官方数据更吓人，零到一百公里加速，只要1.98秒！
零到两百公里，也就5.96秒！
最高时速350公里每小时！
好家伙，这是要飞啊！
小米这目标也够大胆的：造地表最快四门量产车。
光说不练假把式，这SU7 Ultra已经下场跑了好几个国内赛道了，听说成绩还不错。
更牛的是，在上海国际赛车场，居然赢了那两百多万的保时捷Taycan Turbo GT！
这一下，可算是露脸了。
不过，小米这车，可不光想拼速度。
人家说了，要造“新豪车”，得跟保时捷比性能，跟特斯拉比科技，跟奔驰、宝马、奥迪比豪华。
科技这块儿，小米还没细说，但估计不会差。
毕竟是做手机、智能家居出身的，搞点智能驾驶辅助、智能座舱、车联网什么的，应该不在话下。
豪华感方面，除了这祖母绿配色，内饰用料、座椅舒适度、音响系统肯定也得跟上，不然怎么对得起“豪车”俩字？
当然，想当真“豪车”，光有性能、科技、豪华还不够，牌子也得硬。
小米虽然在手机、智能家居领域混得风生水起，但在汽车圈，还是个新兵蛋子。
怎么让大家认可这个牌子，是小米接下来要好好琢磨的事儿。
据说这SU7 Ultra起售价要超过80万，直接跟保时捷、特斯拉这些老牌豪华车竞争。
这价位，消费者可不是光看车的，品牌、品质、服务，缺一不可。
小米能不能靠这SU7 Ultra杀出重围，还得看市场反应。
不管咋说，小米这车一出，也算是给国产高端汽车市场添了把火。
这不仅是中国汽车技术进步的体现，也是中国品牌向上冲的决心。
以后肯定会有更多像SU7 Ultra这样的高端国产车出来，咱老百姓的选择也更多了。
明天SU7 Ultra就正式亮相了，到时候就能看到这“新豪车”的真面目了。
小米能不能拿出真本事，咱们走着瞧。
成了。
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