4月23日，在刚刚启幕的2025上海国际车展上，长安马自达带来了一款重磅新能源中型SUV——马自达EZ-60。作为一款面向全球市场的战略产品，该车将在海外市场以CX-6e的名称销售，这也是继马自达EZ-6之后，长安马自达推出的第二款新能源车型。
外观设计方面，马自达EZ-60基于概念车ARATA创意打造，高度还原了去年北京车展上展出的"创 ARATA"概念车。前脸部分采用了创新的隐藏式中网设计，搭配分体式大灯组，巧妙设计的贯穿式日间行车灯则恰到好处地勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，营造出极具辨识度的前脸视觉效果。前包围造型夸张立体，下扰流板设计凸显运动气息，整体前脸展现出浓厚的运动氛围与未来感。
车身侧面，马自达EZ-60采用了当下流行的短前后悬、长轴距设计比例，轮拱线条饱满有力，宽大的C柱设计强化了车辆的视觉稳定性。新车引入了电子流媒体后视镜（也提供传统后视镜选装）、隐藏式门把手等时尚科技元素，进一步提升了整车的科技感与现代感。尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1935/1620毫米，轴距为2902毫米。
车辆尾部延续了前脸的设计理念，尾灯造型与前脸的"天使之翼"形成呼应，采用贯穿式设计。车尾曲线在接近尾灯区域有较大的转折角度。
步入内饰，马自达EZ-60采用环抱式座舱设计，用色克制内敛，没有过于鲜艳的色彩，营造出如同起居室般的宁静氛围，充分体现了日系简约美学。配置方面，新车共配备六块屏幕，包括两侧的流媒体后视镜显示屏、后排控制屏，以及最引人注目的26.45英寸5K超大中控屏幕和100英寸AR-HUD抬头显示系统。值得一提的是，这块26.45英寸的大屏并非两块屏幕拼接而成，而是一整块无缝屏幕。
马自达官方表示，EZ-60的动态调校集结了马自达的全球资源，继续强调"人马一体"的驾驶理念。动力系统方面，新车提供纯电和增程两种动力总成选择。增程版车型搭载1.5升增程器，增程器最大功率70千瓦，驱动电机功率达到160千瓦，配备磷酸铁锂电池组，根据电池容量不同（31.7千瓦时），纯电续航里程分别为130公里和200公里，最大综合续航可达惊人的1301公里，有效解决了用户的里程焦虑问题。
纯电版车型则搭载最大功率为190千瓦的单电机系统，配备容量为78千瓦时的电池组，CLTC续航里程超过600公里，满足不同消费者的用车需求。
智能驾驶辅助方面，EZ-60将配备高速领航辅助、泊车辅助等智能驾驶辅助功能，满足现代消费者对智能化体验的需求。
编辑说：
马自达EZ-60的全球首发，标志着这家日系品牌在电气化转型道路上迈出了坚实的又一步。作为长安与马自达深度合作的第二款产品，EZ-60既保留了马自达标志性的"魂动"设计美学与驾驶乐趣，又融入了长安在新能源领域的技术积累，在中型新能源SUV市场竞争日趋白热化的当下，期待这款融合马自达传统"驾驶之悦"与现代智能科技的新作能够交出令人满意的市场答卷。
全部评论 （0）