吉利全新纯电A0级小车星愿,与比亚迪海豚相竞争

比亚迪海豚上市之后,迎来了消费者的狂欢,曾一度成为比亚迪汽车的销冠,但是随着海豚喷粉事件的发生,竞品车型的增加,海豚如今的销量仅剩下8429辆,不过这个销售成绩依旧很能打,但是相比以前的海豚,销量确实下滑了不少。

吉利全新纯电A0级小车星愿,与比亚迪海豚相竞争-有驾

在A0级的市场,如今竞争的产品其实并不是很多,除了欧拉的好猫,能选择的纯电车型就只剩下东风纳米01了。而就在近日,吉利将推出一款A0级的小型车与比亚迪海豚进行竞争,新车命名为星源。

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目前新车已经完成了申报,三围分别为4135/1805/1570mm,轴距2650mm,作为参考,比亚迪海豚的长宽高分别为4125x1770x1570mm,轴距为2700mm。除了轴距上略输于海豚,但是在安全上吉利星源则更加占优势。

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根据工信部 曝出的外观来看,吉利星愿定位五门五座,典型两厢车,前脸造型圆润,采用封闭式前脸圆润可爱,并且采用了半隐藏式的门把手,以及悬浮式的车顶设计。既降低了风阻,同时保持了物理可见,轮毂的造型相对比较可爱,采用的是熏黑十字造型,尾部与前脸相呼应,都是两个分体式大灯造型,车顶有着大尺寸扰流板。

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在曝出的动力部分,星愿同样瞄准海豚,星愿提供了两款配置,低配版本最大功率58千瓦,高配版本则为85千瓦,上下围攻比亚迪海豚。

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整体来说,吉利的星愿外观设计有点类似于smart,是不是一个设计师咱也不知道,毕竟smart也属于吉利的。虽然海豚已经在上市很久了,但是口碑上出现了断崖式的下跌,如今出现一个大品牌的竞争车型,只要星愿足够有诚意,比比亚迪海豚卖的好也不会成为太大的问题。

海豚是A0级纯电轿车的当然主力,6月份销量10,860台,上半年累计销量85,229台,上市累销已超68万台。

那么您觉得星愿未来能超越比亚迪海豚的销量吗?欢迎评论区留言讨论。

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