从五菱之光EV亮相开始，就有朋友在讨论，这台实用性超强的纯电多用途车，怎么才能发挥出它的全部潜力？这不，在新年即将到来之际，五菱红标就亲自下场，用五菱之光EV的官改车给大家做了几个示范。不管是五菱之光EV的露营车、移动鲜花车还是移动工具车，都展现出了非常丰富的场景适应能力，让大家看到了五菱之光EV的多用途适应性。
还有什么车，是五菱之光EV不能改的？
这一次，五菱之光EV亮相的几种改装模式，真的可以说刷新了我们对多用途车的看法。
比如五菱之光EV的露营车，充分利用了这款车宽大的2.4米纯平纵向空间，给车内装上了舒适的大床，并且通过原厂M6标准螺纹安装孔装上了丰富的置物配件。上班时，它可以成为舒适的午休室；钓鱼时，它也是可以遮风挡雨的临时居所。
而五菱之光EV的移动鲜花车，则瞬间化身为好看又有吸引力的移动“橱窗”。精致复古的颜值，再加上满满一车的鲜花，任谁来了都得驻足欣赏一会儿，然后就水到渠成地把花买了，堪称年轻人的创业神器。
至于主打实用的移动工具车，通过五菱之光EV强大的拓展能力，在后备厢挂满了工具挂架。全套工具，再加上1.53米窄体车身带来强大的灵活性，让使用者可以轻松走街串巷，开个移动修理店也非常合适。
当然，除了这几种改装模式外，五菱之光EV还有更丰富的改装潜力。而这一切，都可以由我们消费者去发掘、去体验。
多变组合背后，体现出了怎样的实力？
可以说，限制五菱之光EV改装模式的，只有消费者自己的想象力。
那么，在强大的改装潜力背后，其实也折射出了五菱之光EV强大的空间定义能力。
就拿空间设计来说，五菱之光EV做到的不只是“大”，更有“精”。
2.4米的纯平纵向空间，能睡人，也能置物。而且更重要的是，五菱针对空间设计的细节做得很好。
例如它的后备厢开口非常规整，尾门的高度和宽度都达到了1071mm，再加上双侧滑门设计，不管是搬运家电还是运输农副产品，都能轻松应对。
而且在车内，五菱之光EV还拥有20处M6螺纹接口，可以安装副驾桌板、车顶挂架、尾箱置物架等一系列的配件，直接把实用性拉满。
除了实用性之外，五菱之光EV还拥有精致复古的设计。对于想开移动花店、移动咖啡店的创业者来说，这款车的实用性再加上个性化颜值，直接把吸引力拉满。
可靠纯电赋能，五菱之光EV还有哪些闪光点？
作为一款为新时代创业者打造的纯电多用途车，五菱之光EV不仅仅在空间和设计方面有特色，更能以扎实可靠的内核品质，让大家感受到五菱的“神车魅力”。
五菱之光EV基于天舆架构打造，拥有长达201Km的续航里程，不管是固定线路运输还是城区代步通勤，都能轻松胜任。
而且这款车还同时配备快充和慢充双系统，在快充情况下，只需35分钟就能把电量从30%补充至80%，时间效率和经济性都能得到保障。
那么在这些保障之外，五菱之光EV的三电系统还为用户带来了更多的功能属性。
例如3.3kW对外放电功能，可以让用户在创业的过程中实现用电自由。例如开移动维修店、移动咖啡店等创业模式，都需要用电，而对外放电则解决了户外用电的一大难题。
在这一系列的功能保障之下，用户只需要安心开店创业，剩下的交给五菱之光EV就行！
结语：
随着五菱之光EV官方改装车的亮相，我们也看到了这款新时代纯电多用途车强大的应用能力和市场前景。而在不久之后，五菱之光EV也将上市。届时，我们也非常期待这款车能够以强大的功能性，为大家的创富之路带来更全面的保障。所以，等五菱之光EV上市后，你们会怎么改呢？
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