自主新能源车这边一个劲儿地打价格战，合资车型哪能就干看着啊。这不，东风日产可就行动起来了，在3月6日的时候，东风日产探陆就大张旗鼓地上市喽。这探陆啊，总共弄了5款车型呢，价格区间在23.98 - 30.18万元之间。嘿，它还搞出个限时诚意价，是21.28 - 27.48万元。您想啊，一款合资的中大型SUV就卖这个价，这探陆可真是够拼的，生生把细分市场那价格体系都给搅乱喽。
探陆卖的价儿挺诱人的，可汽车市场那卷得厉害啊，新车想冒尖儿，没点真本事可不成。东风日产在中国市场混了好些年了，心里门儿清着呢，造出来的探陆在产品能耐上表现也相当不赖。
探陆这造型设计啊，喵哥瞅着第一感觉就是大气，还透着那么一股子霸气呢，谁让它是中大型SUV呢，这就是它的优势呗。在时尚感这块儿呢，那水准也是相当高的。不过喵哥也得说实话，燃油车的设计风格跟新能源车比起来，确实是有点保守喽。
嘿，这款车可有个特牛的地儿，就是实用。那车里的空间老宽敞了。车身尺寸是5130／1981／1767mm，轴距呢，有2900mm。车里的座椅布局也挺有意思，有2+2+2这样的6座，还有2+3+2的7座这两种。家庭出去耍，这空间都能轻松应付。要是您想拉点大物件，探陆也不在话下。把第二排和第三排的座椅放倒，或者光放倒第三排座椅，立马就能得到老大的空间了。
实用这块儿在智能科技配置上也有体现呢。探陆装了增强版ProPILOT超智驾系统，东风日产别的车型也有装这系统的，估摸不少人都体验过，实用又靠谱得很。但探陆入门版可没这增强版的超智驾系统，所以喵哥就更想跟相中这车的朋友说，选中高配吧。中高配用料也更上档次，好多地方都用皮质材料呢。
探陆车里还配着个双联屏呢，这屏是由12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的高清中控屏凑一块儿的，瞅着就特别有科技范儿。屏里内置的那个Nissan Connect超智联2.0智能互联系统，功能啥的也都挺全乎。嘿，ANC智能主动降噪系统、BOSE定制版高保真13扬声器音响系统、电子挡把、无钥匙进入系统、第三排一键进出功能这些个配置，探陆车上也都有。
长途坐车的时候呀，探陆在舒适性这块那是相当有保证。它装了那种让人特舒心的航空座椅呢，这座椅用的是NAPPA真皮面料，嘿，“沙发大厂”的特色一下子就显出来了。而且啊，这座椅还有豪华车经常用的吸风系统，坐上去那叫一个舒服。
探陆想要满足家庭出行的需求呀，没点强劲的动力性能可不行。它装着2.0L VC - TURBO超变擎发动机呢，这发动机和英菲尼迪Q60是同款的哦。再配上9AT变速箱，那最大功率能达到185kW，峰值扭矩也有376N·m。就这性能，在同级车型里那可是占优势的，拉着探陆就跟玩儿似的，轻松得很。
探陆有个全地形六模四驱控制系统呢，这系统有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种模式。就因为这个，探陆哪怕跑到那种挺恶劣的路况上，通过性也差不了。
瞅见这儿，估摸有朋友心里就犯嘀咕了，都新能源时代了，探陆进市场还有戏吗？这事儿啊，咱先瞧瞧现在的市场啥样儿。新能源车呢，热度是蹭蹭往上涨，保有量也一个劲儿地往上冒，可它的市场份额也就百分之三十上下，剩下那百分之七十的地儿，可都是传统燃油车的天下呢。这么一看就知道了，眼下大多数消费者还是觉着燃油车好，用着方便呗。
嘿，您知道吗？探陆在预售的时候那热度可真不赖呢。官方都发话了，自打这探陆进入市场开始预售啊，就说截止到3月5号吧，订单都超过5000辆了。这就说明啥呢？在中大型SUV的市场里，探陆那是相当招人稀罕啊。还有啊，喵哥打听到，探陆（海外版叫PATHFINDER）在全球汽车市场上可有将近200万的用户呢。这成绩一摆出来，就足以表明探陆在市场上是多受认可了。这么看啊，探陆进了市场之后，以后的业绩肯定是特别值得期待的呢。
结语：就这么着吧，该说的也都说得差不多喽。
车企的技术啊，那是一个劲儿地往前奔呢，这价格和技术的竞争简直卷得没边儿了。不过呢，在消费都升级了的这个当口儿，消费者心里可都明镜儿似的，更乐意挑那些高品质、靠谱的车型。这不，眼瞅着到了2024年了，好多合资车在市场上的销量就跟坐火箭似的，“嗖”一下就蹿到销量榜的前头去了。虽说合资车在配置上和自主车型比起来有点差距，可人家在技术靠不靠谱、服务网络全不全这些事儿上，让人感觉那叫一个踏实。这么一来啊，可就给探陆造了个特别好的发展环境。再说了，探陆在空间、配置、动力系统这些地方和同等级的车型比起来，那也是有点小优势的。就这种情况，探陆在市场上的优势可老大了，以后的日子肯定错不了。
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