时隔8年,我们最熟悉的奥迪A4终于迎来了大换代,而且这次非常彻底,坚守多年的“A4”数字都要拱手相让。没错,奥迪将实施全新的命名体系,A5将取代现有的A4序列,而A6则升级为A7,现有的A7或将命名为A9,所有的偶数则变成了新能源车型。
这也意味着,新一代奥迪A5实为燃油版奥迪A4的换代车型。同理,国内的A4L换代,预计会称为A5L。据了解,新一代奥迪A5将不再推出A5 Coupe(轿跑)和 A5 Cabriolet(敞篷),而只推出五门Sportback车型和A5 Avant旅行车。至于更高性能的RS5,也将在今年正式停产。
有一个很有意思的地方,根据其它媒体报道,有很大可能奥迪此次决定在南北奥迪(一汽-奥迪、上汽奥迪)同时生产新一代A5,这显然是借鉴了大众汽车在中国市场的成功经验。大众汽车在中国通过南北大众的双线布局,实现了市场的全面覆盖和销量的快速增长。
根据目前掌握的信息来看,前面提到新一代奥迪A5将没有A5 Coupe(轿跑)和 A5 Cabriolet(敞篷)车型,这一决定也导致奥迪品牌数十年来首次没有轿跑车或敞篷车。虽然奥迪曾暗示,未来5-10年填补奥迪TT(2023年停产)留下的空白,但我认为即便是重生,也会是纯电车型了。
从官图不难发现,新一代奥迪A5外观设计有着大幅调整,采用了全新家族式设计风格。特别是五门Sportback轿跑版并没有采用“一溜到底”的风格,而是保留了部分后备箱的造型,使其看上去颇有三厢Seden版的既视感。
相信瓦罐粉丝们还是更爱Avant旅行版,与老款车型棱角分明的造型相比,新一代奥迪A5 Avant旅行版车型融入了更多圆角设计,同时线条勾勒也更加明显,营造出极强的立体感。
作为大换代的车型,车内的变化也不小,新一代奥迪A5配备了和奥迪Q6 e-tron相同的“Digital Stage”信息娱乐系统。另外,为了迎合当下“大彩电”的发展趋势,新一代奥迪A5提供了全液晶仪表+多媒体中控屏组成的大尺寸OLED双联屏以及副驾驶娱乐屏,不过后者需要选装才可以获得。
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根据规划,奥迪CEO Gernot Dollner之前曾透露:“今年春季Q6 e-tron的首发揭示了后续奥迪产品发布的序幕,在2024-2025期间,奥迪将发布20多款全新车型,其中有10款将会是纯电的,首先我们会在7月16日看到新一代奥迪A5。在之后,奥迪A6 e-tron将会在7月下旬发布,新一代Q5预计会在秋季发布。”
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