泄露！新款宝马M5设计大变样，你能猜出哪些改动？

近期，国外媒体发布了一辑新款宝马M5的测试照片，该车型疑似为当前系列的中期改良版，预计将在2027年面世，其外观与内饰将会迎来显著变化，而动力系统则可能维持原状。

从泄露的照片观察，新车或采纳与Neue Klasse平台车型相仿的设计理念，进气格栅的形态更为扁平化，内部构造尚不明朗。前大灯组的造型摒弃了以往的扁平风格，转而变得更为粗犷，内部构造似乎仍处于非量产状态，其下方设计有一条扁平的进气口，暗示格栅可能采用封闭式设计。 前保险杠区域依旧保持了立体感强烈的三段式设计，隐约可见现款车型的轮廓，两侧的导流口尺寸适中，而中央部分的尺寸则相当醒目，具有强烈的视觉冲击效果，同时也透露出浓厚的运动氛围。

车身侧面的线条改动不大，依旧维持着硬朗的特质，车顶装有鲨鱼鳍，进一步彰显了运动风格；腰线继续采用贯穿式设计，营造出车身侧面的层次感；门把手设计为内凹式，旨在降低空气阻力；轮眉与侧裙部分饰有凸起的线条，增强了肌肉感；轮毂选用多辐式熏黑款式，展现出大气风范，配合侧裙部分的宽体套件，进一步提升了运动气息。

尾部设计上，后备厢顶部隐约可见小型扰流板的痕迹，尾灯组尚处于临时状态，预示着其结构也将有所调整，且根据轮廓推测，不排除采用贯穿式设计的可能；牌照安装区同样采用内凹设计，为车尾增添了层次感；下保险杠部分的造型依旧夸张，装备有扩散器，排气系统则采用双边共四出布局。

关于内饰，本次并未有照片流出，但外媒推测新车将采用Neue Klasse平台的布局风格，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘以及贯通式远程显示屏，同时还提供HUD平视显示器，主打科技感的营造。 动力系统上，新车将沿用现款车型的4.4T V8插电式混合动力系统，发动机最大功率达到585马力，峰值扭矩750牛·米，系统综合最大功率为727马力，峰值扭矩高达1000牛·米，匹配8速自动变速箱及xDrive适时四驱系统，后桥差速锁亦为标准配置，零至百公里加速仅需3.5秒，WLTC工况下的纯电动续航里程为73公里。