咱们就说说福特蒙迪欧吧，以前也就二十多万，现在已经涨到了十一万出头，不愧是世界上最好的潜水冠军！这是怎么回事？
曾经的辉煌，那叫一个牛
当时蒙迪欧可是 B级轿车中的一匹黑马，被誉为最强的车型。它的外形和阿斯顿·马丁很相似，很酷。2.0T的引擎，240的马力，让人忍不住多看了几眼。二十六十八万的售价，还是很划算的。当时，他觉得自己开着蒙迪欧，就是这条街上最帅的人。
外观：变化有点大
新一代的蒙迪欧，看起来就像是一辆车，车灯很锋利，中网也很有气势。而现在，虽然依旧是福特家族的风格，但却少了几分惊艳。车头看起来很普通，侧面也很流畅，但也没什么特别的地方。有一种从大明星瞬间沦为路人的错觉。
内饰：有得有失
这辆蒙迪欧，内部也发生了很大的变化，12.3寸的液晶屏幕，27寸的4 K屏幕，让这辆车看起来更加霸气。虽然看起来很有科技感，但材质却没有之前那么结实了。车内的空间很大，后座上的腿部空间也很大。
动力：2.0T 香，1.5T 尴尬
2.0T蒙迪欧依然很凶猛，马力也很足，百迈提速能达到6.5秒，这才是真正的享受。不过1.5 T就有些丢人了，181匹的马力，在同级别的车里根本算不上什么，百公里加速也不过7.5秒。如果因为省钱，就买1.5 T的车，值得吗？
智能化：有点晚了
蒙迪欧已经开始做人工智能了，L2级的自动驾驶技术。但现在自主品牌，已经开始生产L3、L4了，蒙迪欧的推出，会不会太迟了？有种落后于其他人的感觉。
舒适性与安全性：还不错
隔音很好，减震也很好，开了这么久也不会觉得累。这一点，冯宇还是很满意的。
竞品对比：压力山大
虽然都是 B级车型，但帕萨特的销量，却远远超过了蒙迪欧。蒙迪欧的价格，比大众要低一些，但却没有大众那么高。而雅阁，则是更加的平衡，似乎更加的吸引人。蒙迪欧的压力很大。
保值率：这是个大坑
蒙迪欧的保值率在同级别的车里面只能算是中等偏上。三年后，二手车的残值率在55%左右，当时15万，过了三年，可能就只剩下8万出头了。这回收的成本，也太高了吧？
用车成本：也不低啊
2.0T的油耗还算不错，城市百公里大概在12升左右，高速公路大概在7升左右。而且维修费用不菲，4S店的小保养要上千块，大的要2000块。一年下来，几万块钱。一年的开销，也就是两万多块钱，这可不是一笔小数目。
这款蒙迪欧，他试了试，方向盘的方向很准，底盘也很运动。只是，似乎还差了点什么。难道是因为这年头，汽车里太过安静，没有那种机器的味道？或者说，随着越来越多的电子产品，汽车越来越智能，也就失去了开车的乐趣？”
外观，动力，智能等各方面都有优缺点，保值率低，购车成本高。买还是不买？如果你是福特的粉丝，你可以选择购买。讲究性价比的人，都会比较一下。想要智能、新能源的，还是算了吧。仔细算一算，这是一笔不小的开销。
大家好好考虑考虑，蒙迪欧这‘跳水冠军’到底值不值得买。
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