这中型SUV适合家用,一箱油跑1190km,惠后11万出头,带激光雷达

作为一个汽车爱好者,我一直在关注新能源车市场的发展。最近,我注意到了一款性价比很高的中型SUV - 零跑C10。这款车不仅适合家用,而且还有很多亮点,今天我就来和大家分享一下我的看法。

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首先,零跑C10的价格非常诱人。虽然官方指导价是12.88-16.88万,但实际上因为有1.5万左右的优惠,起步价只要11万出头。这个价位对于一款中型SUV来说,确实很有竞争力。

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作为一款家用车,空间是非常重要的考虑因素。零跑C10在这方面表现不俗。它的车长4739mm,车宽1900mm,车高1680mm,轴距2825mm。这个尺寸在同级别车型中算是不错的了。我个人试坐了一下,感觉空间表现相当不错。前排头部空间有一拳多的余量,后排更是宽敞,头部有一拳两指的剩余,腿部空间为两拳四指。即使是大个子坐在里面也不会觉得拥挤。

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外观方面,零跑C10的设计虽然不是特别出众,但也算中规中矩。前脸采用了家族化设计语言,贯穿式的头灯看起来挺时尚的。侧面的线条给人一种稳重厚实的感觉,18英寸的轮圈也增添了一些运动感。车尾的设计同样采用了贯穿式尾灯,整体看起来挺协调的。

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进入内部,我发现零跑C10的内饰设计简约实用。中控台采用了T字型结构,14.6英寸的悬浮式中控屏非常醒目。让我印象深刻的是,这款车配备了高通骁龙8295芯片,操作起来非常流畅。另外,车内很多地方都使用了软性材质包裹,触感不错,提升了整体质感。

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作为一款新能源车,动力系统自然是重点。零跑C10有增程版和纯电版可选。我个人比较关注增程版,因为它解决了纯电动车续航焦虑的问题。增程版搭载了一台1.5L自吸发动机和电动机,总马力达到231匹,扭矩320牛米。虽然零百加速7.68秒不算特别快,但对于家用来说已经足够了。

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最让我惊喜的是它的续航能力。CLTC纯电续航里程达到了210km,而综合续航里程更是高达1190km。这意味着,即使是长途旅行,也不用担心找不到充电桩的问题。对于家庭用户来说,这种续航能力无疑是一大亮点。

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在智能化方面,零跑C10也有不错的表现。它全系标配了L2级驾驶辅助系统,中配以上车型还配备了自动泊车等功能。值得一提的是,有些配置还带有激光雷达,这在同级别车型中是比较少见的。激光雷达可以大大提高自动驾驶的精度和安全性,对于喜欢科技感的用户来说是个不错的选择。

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底盘方面,零跑C10采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,这在同级别车型中算是主流配置了。我试驾后的感受是,整车的调教偏向舒适,过减速带或者小坑洼时震动感不明显,乘坐体验还是很不错的。

不过,任何车都不可能十全十美。我觉得零跑C10还有一些可以改进的地方。比如,外观设计虽然中规中矩,但缺乏一些个性,可能难以吸引那些追求个性化的年轻消费者。另外,虽然空间表现不错,但370L的后备厢容积在同级别中并不算特别出色,如果经常需要放置大件物品的家庭可能会感到有些局促。

总的来说,我认为零跑C10是一款很适合家用的中型SUV。它的价格亲民,空间宽敞,续航能力出色,还配备了不少智能化功能。虽然在某些方面还有提升空间,但考虑到它的售价,我觉得已经物有所值了。特别是对于那些预算在15万左右,又希望拥有一款省心省力的家用SUV的消费者来说,零跑C10绝对值得考虑。

最后,我想说的是,选车永远是一件很个人的事情。每个家庭的需求都不同,所以在做决定之前,最好还是亲自去4S店试驾一下,感受一下这款车是否真的适合你。毕竟,只有真正坐进车里,你才能知道这款车是否就是你要找的那一款。

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