3月28日,长安Lumin新款车型即将上市。
这消息一出,许多等着买微型电动车的人眼睛都亮了。
要知道,现在市面上卖3.79万起步的现款Lumin,销量已经冲到微型车前三,一个月能卖近万辆。
这车能火不是没有道理的。
圆滚滚的车身配上圆形大灯,活像个行走的糯米团子。
隐藏式门把手这些小细节,让整车看着比那些方头方脑的对手顺眼多了。
我有个朋友买了辆粉色的,停在小区里经常被大妈们围观,都说这车长得喜庆。
坐进车里你会发现,长安这次真没糊弄人。
两块大屏幕往那一杵,完全不像是几万块钱的车该有的配置。
特别是那个连通式的地板设计,后排乘客再也不怕没地方伸腿了。
不过最实用的还是倒车影像,对新手司机来说简直是救命稻草。
我试过一回,确实比后视镜里看东西清楚多了。
动力这块,别看车小,跑起来还挺利索。
35千瓦的电机带动这么个小车绰绰有余,城里开开完全没问题。
续航表现就比较有意思了,最远能跑301公里,最短的只有130公里。
建议买的话还是选205公里那个版本,价格没贵多少,但能省去不少充电的麻烦。
说到竞争对手,五菱宏光MINIEV绝对是头号劲敌。
不过Lumin明显走的是精致路线,就像早点摊的肉包子和灌汤包的区别,都是包子,但吃起来感觉不一样。
吉利熊猫和奔腾小马也是虎视眈眈,但这个细分市场足够大,容得下几个玩家一起玩耍。
新款马上就要来了,虽然具体升级了什么还不清楚,但按照惯例无非是配置微调、价格微调。
要是能再加个快充接口,那就完美了。
现在这车充电慢是个硬伤,充满要八九个小时,着急用车的时候真能急死人。
买这种车的人最关心的就三件事:价格、续航、质量。
价格已经够低了,续航说得过去,质量方面长安的口碑还算靠谱。
唯一要担心的是电池寿命,不过现在厂家都敢保8年,应该问题不大。
前两天看见一个车主开了三万多公里,说除了补过两次胎,别的啥毛病没有。
这种微型电动车之所以卖得好,说到底还是老百姓图个实惠。
油价涨得让人心慌,停车位紧张得像是抢红包,这种小车正好解决这些痛点。
花三四万块钱买个代步工具,怎么算都比挤地铁划算。
微型电动车的战争才刚刚开始。
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