同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显

买车如今已经不再是一件新鲜事!随着经济条件的不断提升,汽车并不仅仅是作为代步工具使用。舒适性以及更高级的享受,则成为消费者对于汽车新的追求!对比传统的燃油车,如今新能源汽车的优势过于明显,这也使得越来越多消费者开始选择新能源汽车,5月份47%的新能源汽车渗透率就充分地说明了这一点!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

在油价居高不下的今天,新能源汽车用电行驶的成本优势十分明显,这点是吸引消费者的关键。如今汽车市场上的主流新能源汽车分为混动车和纯电车。由于混动车存在着频繁充电,以及驾驶体验不佳的缺陷,因此纯电车成为更多消费者的选择!经过多年的发展,如今新能源技术越来越完善,也带来了更为便捷的使用性!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

在国内汽车市场上,比亚迪可以说是一骑绝尘,出色的品质和先进的技术,成为了比亚迪赢得销量的关键,早早地停产燃油车也证明了比亚迪汽车当时的决策有多么正确!如今比亚迪汽车的销量可以说是断层式地领先,不过由于新能源汽车领域的竞争越来越激烈,这也涌现了诸多后起之秀。特别当一些传统合资大厂加入这个领域时,对于新能源汽车的格局产生了极大的影响!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

就像在燃油车时代具有极大影响力的东风本田,也开始积极地投入到新能源汽车的研发中来,并且带来了电气化转型的重要车型——猎光e:NS2!作为东风本田精心打造的一款纯电车型,猎光e:NS2625号正式和大家见面,当自己去试驾了一番这款猎光e:NS2时,发现自己的比亚迪宋瞬间不香了!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

猎光e:NS2定位是一款紧凑型SUV车型!上市之后推出了四个版本,分别为锐光版、炫光版、熠光版、驭光版,并且拿出了足够的诚意全系限时优惠3万元,售价区间为15.98-17.98万元。这样的定价对于一款纯电合资SUV来说,还是极具诚意,甚至比同级燃油车更具价格优势!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

当自己第一眼看到这款猎光e:NS2时,自己就被其出色的外观所吸引。自己的比亚迪宋整车的造型更多的是燃油车的影子,在设计上只能说是中规中矩。但是这款猎光e:NS2全采用了全新的“猎光美学”设计理念,打造出与众不同的造型,具有极高的辨识度!整车前脸采用了诸多折线线条,使得整车更加棱角分明,而犀利的“回旋镖式”大灯组,由贯穿式灯带连接,有效拉伸了前脸的视觉宽度!发光的“H”标则是一大亮点!底部更是采用了熏黑的横条式进气格栅,提升了运动氛围。

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

车身侧面采用倾斜度较大的溜背设计,整车线条十分流畅,尽管是一款SUV车型,但是却营造出轿跑的氛围,加上双色五辐式造型轮毂,拥有了一股猎装车的氛围!车尾采用了贯穿式尾灯设计和相同造型的下包围,与前脸形成了呼应。具有极佳的视觉效果。整车的外观设计摒弃了传统SUV的造型,精致大气,而具有个性,与略显老气的比亚迪宋形成了鲜明的对比!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

猎光e:NS2的定位是一款紧凑级SUV车型,整车的车身三围分别为4788mm1838mm1570mm,轴距达到了2735mm,可以说是一个标准的ASUV尺寸,但是“新MM空间理论”的运用则让这款猎光e:NS2的内部空间表现十分优秀!由于后座采用了骨架构造,座深达到了498毫米,更是支持调节功能,因此即使在满座的情况下并不会有拥挤感。而符合人体工学的设计,则提升了座椅的舒适性。此外前后排均支持放倒,带来空间上的多样性!当后排座椅放平时,与506L后备厢相连,形成一个纵深达到1875mm的纯平空间,极大地提升了空间的利用率!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

当你走入车内后,猎光e:NS2的智能数字化座舱则令人惊叹,整个座舱并没有过多花里胡哨的配置,双拼色的内饰搭配提升了档次感,12.8英寸中控屏,9.4英寸全液晶仪表,11.5英寸投影式HUD,以及流媒体后视镜形成了多屏联动的效果,带来了极佳的科技氛围。摒弃全新的Honda CONNECT4.0智导互联系统,不仅优化了操作界面,更是提升了系统的流畅度,操作起来更为便捷!并且配备了智能语音助手,进一步提升了人机互动体验。

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

此外,智能供暖系统,智能香氛系统,智能氛围灯,以及远程控车等功能更是提升了整车的豪华感。对比自己的比亚迪宋,显然更胜一筹!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

在动力表现方面,这款猎光e:NS2则搭配了一台150KW的电机,并且效率值达到92%,最大扭矩达到了310牛米,尽管性能中规中矩,但是对比同级燃油车具有碾压优势!此外更是配备了68.8kWh的三元锂电池,纯电续航可以达到545公里,满足一般家庭日常用车的需求绰绰有余。此外凭借东风本田多年的底盘调校经验,这款猎光e:NS2更是实现了驾乘无眩晕的舒适体验。而运动、雪地、经济、标准等4种驾驶模式,让用户拥有更为轻松的驾驶氛围,即使面对复杂路况也可以轻松驾驭!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

东风本田一直秉承高品质造车的理念,因此将汽车安全始终放在首位!猎光e:NS2则打造于本田纯电架构e:N Architecture F”,更是采用了高强度车身,其中超高强度钢占比达到33.2%,具有极强的防撞击能力!更是全系标配了7个安全气囊,对车内用户实现全方位地保护!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

在主动防护方面,备受好评的Honda SENSING安全超感的智驾系统,可以轻松实现ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助及CMBS碰撞缓解制动等多达16项驾驶辅助功能!更是为用户在行驶过程中的安全打上了“双保险”,这才是一个车企造车应该有的样子!

同样是纯电,开了比亚迪纯电再试本田纯电,车主:差距过于明显-有驾

通过对于这款猎光e:NS2的全面分析,其颜值,空间,配置,智驾,安全等方面的表现可以说处于同级领先位置!15.98万的起售价格更是彰显了超高的性价比,对于想要购买一款纯电车的朋友来说,这款猎光e:NS2则是一个不错的选择,大家觉得呢?

0

全部评论 (0)

暂无评论