法系车，曾经的浪漫骑士，如今却成了市场边缘的失意王子。
三年磨一剑，神龙汽车憋了个“示界”出来，就想靠它扭转乾坤？
这牌子听着玄乎，到底能不能行？
咱今天就来扒一扒这神龙的新能源大计，看看它葫芦里卖的到底是什么药。
先说说这“示界”——HEDMOS。
这名字，说实话，有点让人摸不着头脑。
咱老百姓买车，图的是啥？
简单直接！
你整这么个洋气的英文名，谁记得住啊？
就跟当年标致那个“4008”似的，念着拗口，老被叫成“四零零八”，多尴尬！
再说这技术，号称集合了中方的智能化和法方的底盘调校。
中方的新能源技术确实突飞猛进，比亚迪、特斯拉哪个不是响当当的？
但法方这底盘调校，真有那么神？
想当年，法系车底盘确实是一绝，开起来稳当，过弯流畅，可现在呢？
这几年，自主品牌的底盘技术也起来了，长安、吉利、奇瑞，哪个不是下功夫苦练内功？
法系这优势，还能剩多少？
还有这首款车型——富康06。
好家伙，直接把“富康”这老名字搬出来了，这是打感情牌呢？
想当年，富康可是叱咤风云的家轿之王，但现在呢？
这名字除了勾起老一辈的回忆，对年轻人有吸引力吗？
就像你拿着大哥大跟00后炫耀，人家只会觉得你老土。
更让人迷惑的是，神龙汽车这几年，销量那叫一个惨淡！
2020年5万辆，2024年才6.8万辆，这简直是跳水式下降啊！
你看看人家比亚迪，一年卖几百万辆，差距也太大了！
就像一个运动员，状态下滑成这样，你让他突然爆发，夺个冠军，可能吗？
当然，神龙也做过努力，又是推出新车型，又是调整人事架构，又是变卖工厂，可这些都治标不治本。
就像一个病人，头疼医头，脚疼医脚，却不去找病根，能好吗？
我有个朋友，以前是标致的忠实粉丝，开了好几辆标致车。
可最近几年，他换车的时候，直接pass掉了法系车。
为啥？
他说，法系车的设计越来越奇葩，配置也跟不上时代，价格还死贵！
比如那个标致408X，外观确实挺拉风，可内饰那叫一个简陋，跟自主品牌同价位的车比，简直是天壤之别。
还有，法系车的售后也是个老大难问题。
我另一个朋友，他的雪铁龙C5，有一次出了点小故障，去4S店修，结果等了半个月才修好！
这服务态度，谁受得了？
就像你去饭店吃饭，点个菜等半天上不来，你还会再去吗？
所以说，神龙汽车想要翻身，光靠一个“示界”品牌，恐怕不够。
得拿出真本事，拿出真正符合市场需求的产品，才能赢得消费者的认可。
就像一个学生，想要提高成绩，不能光靠喊口号，得踏踏实实学习，才能考出好成绩。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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