长城汽车打死也不做增程

最近长城汽车高管公开表态"长城汽车打死也不做增程"，这个狠话在车圈炸开了锅。现在很多车企都在猛推增程车，唯独长城梗着脖子硬刚。

增程式电动车说白了就是自带充电宝——烧油发电给电池充电。它最大好处是续航焦虑没了，成本还比插混低。但缺点也明显，高速路上多转一道手费油，技术门槛比插混低。现在市场上增程车卖得确实火，很多增程车直接卖断货，看起来是条赚钱的好路子。

但长城就是看不上这门生意。他们家的DHT混动系统搞了两档变速，高速能直驱，油耗比增程低20%。技术派觉得这才是真本事，增程车就像用柴油发电机给手机充电——能用但蠢。

现在国内新势力搞增程说白了就是抄近道。电池贵就少装点，用増程器补续航，既蹭新能源补贴又能卖绿牌。但用户实际还是当油车开，油箱越做越大，电池越做越小，和新能源初衷背道而驰。长城死磕插混，可能觉得这种挂羊头卖狗肉的做法不长久。

说到底，技术路线没有绝对对错。增程车就像方便面，能快速充饥但没营养；插混像家常菜，做起来费事但健康。市场最终会给出答案，咱们吃瓜群众就等着看这场"充电宝"和"真混动"的大戏怎么收场吧。