文/土木
第四届长安汽车科技生态大会圆满结束，去年他们发布了“数智汽车”理念，今年整个长安汽车正在全面跃迁到数智化主赛道上，阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌都舒展开了“数智汽车”的翅膀。
毫无疑问，新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。汽车不只是交通工具，而是拥有人类智慧和情感，可以持续进化的“汽车机器人”。
长安汽车从2021年起，连续召开4届科技生态大会，发布“新汽车 新生态”战略，完成新汽车从概念到实践到上市的跨越，无疑成为了数智新汽车时代的引领者。
具体到长安汽车，其“新汽车”的根本就是SDA智能数字化平台架构。SDA的本意是“Super DNA”，可自由定义、自我进化的智能汽车超级数字化平台，是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案，是新时代智能、低碳、出行、科技的集中体现。满足新人群对多变场景、多变角色的多样化需求，打造千人千面，充满前瞻创新的新物种，让汽车越来越聪明，让用户越用越舒适。
SDA架构一共分为6层，它让抽象的出行场景，变为可落地的执行平台。其中机械层、能量层、电子电气架构层构就是L1~L3层，决定了机器人的过硬素质，奠定了汽车的传感、控制与执行能力。操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层是L4~L6层，决定了机器人的情商、智商水平，算力、算法和数据是它成长的基石。此外，长安汽车还围绕出行场景、用户体验，正在进行一系列更多元、更个性的创新探索。
目前长安汽车针对数智新汽车的生产还进行了多方面的建设：长安汽车数智工厂，在内部构建了完整的区域5G+Wifi6架构，主打极致高效率；打造标准化软件接口，实现超过一千项服务化软件接口，建立一整套整车应用的可复制标准体系；建设人工智能智算中心和数据共享联盟，形成算力池、存储池和数据池，支持千万辆智能汽车的接入、控制与AI的训练；打造开放合作的体系，构建面向新汽车开发的工具链和底层操作系统，与全球生态合作伙伴一起全力打造新汽车新和新生态。
具体来看，长安汽车数智工厂是目前长安汽车投资金额最大、智能化程度最高、工艺设备最先进的新能源汽车制造基地，是一座全域5G数智AI柔性制造超级工厂。在长安汽车数智工厂的建设中，华为提供了数字化转型方法论作为指导，基于“一云一网一平台”的先进架构保障实施落地；中国联通则作为共创方，提供5G最新技术，辅助C2M整体架构和业务落地。
在诸多黑科技的加持下，长安汽车数智工厂以全栈自研、行业顶级的AI数智技术、全过程透明化质量管控，打造世界顶级智慧工厂，实现了整体制造效率提升20%，碳排放减少19%的行业引领目标。
同时，长安汽车宣布，阿维塔07为该工厂首款下线车型。作为CHN战略的最新力作，阿维塔07不仅汇聚长安汽车、华为、宁德时代最新最强技术成果，更依托长安汽车数智工厂全球领先的“智造”实力，带来世界级的高端品质和高效产能保证。
同时，阿维塔承诺补贴用户因延迟交付而产生的通行成本（150元每天，至高不超过15000元），以及补偿用户2024年因延迟交付而错失的补贴，非常贴心。
此外，长安汽车在大会上还发布了多项重要技术成果，包括天枢大模型、长安智驾、天衡分布式电驱以及智慧新蓝鲸3.0等。其中，天枢大模型作为长安汽车的AI中枢，将统领协调各功能模块，打造全场景多模态AI座舱；长安智驾系统则实现了高阶自动驾驶辅助功能，为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。
在发布会的最后，全球首款量产的全景智慧可变SUV——长安启源E07也正是上市，它是第一台真正意义上具备“形态可变、功能可变、软件可变”三大特征的新物种，让用户既能拥有SUV的奔放、MPV的多功能，又能享受轿车的舒适，还有一些装载能力，露营、钓鱼等户外休闲随时出发，真正实现一车抵多车、可变新汽车。
写在最后：
无论汽车时代如何变革，外界都可以看到长安汽车奋勇争先的身影。
从四年前启动首个新汽车项目，到长安启源E07上市，未来已至，新汽车已经到来。再加上深蓝S05、阿维塔07、长安启源A07/A05/Q05全新真香版等数智产品，长安实力，有目共睹。
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