国内汽车市场的“价格战”还在如火如荼的进行中，早期主要是集中在新能源汽车领域，不少车企喊出了“电比油低”“油电平权”的口号，如今“降价潮”则是席卷了整个汽车行业。无论是新能源还是传统燃油车，也无论是合资还是国产，都纷纷让利让本，主要还是为了抢占市场，就看谁能撑到最后。
在紧凑级家轿市场，竞争也是十分激烈，本就不高的售价再加上终端大幅度的优惠，一时间还是诱惑力满满。像日产轩逸、大众朗逸、速腾这样的合资车型还是很有号召力，销量也是名列前茅，另外就是比亚迪秦PLUS DM-i/EV 这样的新能源车型，凭借低廉的价格也分割着大块的蛋糕。
但是，汽车市场如今可供选择的余地很多，如果你对合资没那么感兴趣，对新能源车也还有顾虑或者使用场景不契合，也还是有得选的。国内汽车行业发展了这么久，老牌车企燃油车的机械素质也是得到了大幅提升。今天就跟大家聊聊吉利星瑞。
吉利星瑞3月份的时候上市了2024款车型，如今指导价13.87万的2.0T车型在终端甚至有了4万的优惠，不到10万就能入手，上市就降价的操作也是没谁了，30天就销售了10895辆，1-5月累计卖了68813辆，远超本田思域、丰田卡罗拉这些合资车型，不得不说，国产品牌的号召力如今是越来越强了。
而且星瑞的颜值十分的高，个人觉得比思域要好看多了。外观方面，前脸采用了盾型直瀑式进气格栅，内部采用了熏黑设计，整体造型与LOGO有点相似。引擎盖上还有隆起的筋线，彰显了运动感。整体层次感分明，多线条的运用让车头造型复杂但是不凌乱，气场十足。
作为A级紧凑型轿车，星瑞的侧面看起来竟然显得有些修长，凌厉的腰线从A柱下方贯穿至车尾。作为新款车型，星瑞做了一些运动化的调整，比如轮毂造型变漂亮了，还新增了红色卡钳，运动感超强。车身尺寸方面，星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，轴距比卡罗拉大上100mm，空间上有点降维打击的意思，满足日常家用没有什么问题。
车尾与车头设计语言类似，层次感很强。下方双边共四出排气布局相当吸睛，看起来战斗感十足。尾灯组没有采用时下流行的贯穿式设计，但是采用了熏黑处理，看起来质感还是可以的。
内饰部分有些简约风的设计感觉，悬浮式中控屏尺寸不算太大，但是车内保留了较多的实体按键，在视觉和使用上要强上一些。配置上，新款星瑞有所有提升，搭载360度全景影像、透明底盘、运动外观套件、座椅加热、主副驾电动调节、BOSE音响等实用功能，支持L2级驾驶辅助，包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道居中、车道保持、自动泊车等功能。
动力方面，新款星瑞搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，高功率最大马力238匹，最大扭矩350牛米；低功率大马力190匹，最大扭矩300牛米；还有一个1.5T的龙腾版车型，主要是为了降低售价，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，传动系统匹配7挡湿式双离合或8AT变速箱，动力方面表现还是可以的。
2024款星瑞就是年度改款车型，在外观和配置上进行了小升级，整体与老款车型相差不大，如今也有更强的性价比，买了不亏。如果想再节省一点预算，考虑老款车型也没问题，终端还能再多一点优惠。对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论。
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