过去五年，全球电动车市场迎来了爆炸式的增长，尤以中国和美国为龙头，中国是全球最大的汽车和电动汽车市场，电动汽车占全球销量的六成。美国代表性的电动车企是特斯拉，中国则有以比亚迪为首的电动车企业方阵。
目前，特斯拉虽然是全球市值最高的车企，但比亚迪已经迎头赶上，成为全球销量最多的电动车企。颇为巧合的是，特斯拉与比亚迪均在2008年推出了各自首款纯电动汽车，16年过去了，两家车企分别生产了多少电动汽车呢？
特斯拉累计产量破690万辆
2008年，刚刚成立五年的特斯拉推出全球首款电动跑车Roadster。因此采用的是锂电池技术，充一次电能跑320公里以上。这款车在全球销量总数为2450辆，于2012年停产。这款跑车的外观设计非常帅气，放在今天依然不过时。
2012年，特斯拉开始推出Model车系，首款车Model S一经推出，获得了广泛的赞誉和市场成功，奠定了特斯拉在全球电动车市场领先的地位。此后几年，ModeX、Mode3、ModeY相继问世，无一不是爆款车型。
真正的转折点是特斯拉在上海建设超级工厂，该工厂是在2019年年底正式投产，就此开启狂飙之路。特斯拉在全球有四家电动汽车工厂，分别位于加州、中国、德州和德国，第五家设在墨西哥，当前处于暂停状态，要根据美国大选结果来定是否继续动工。然而，从销量与产量看，中国的特斯拉上海超级工厂至关重要。过去几年，上海工厂一直生产了一半以上的特斯拉电动汽车。
数据统计显示，2024年10月11日，特斯拉上海超级工厂第300万辆整车下线。从0到100万辆，特斯拉上海超级工厂用了32个月；从200万辆到300万辆，只用了13个月。未来几年，特斯拉上海超级工厂的地位将依然非常强劲，德国工厂的扩张速度没有那么快，而德州的新工厂专注于提升Cybertruck的产量。
根据特斯拉的财报披露，上海超级工厂具备年产超过95万辆电动汽车的能力，高于加州弗里蒙特工厂的65万辆，也高于柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂的37.5万辆。上海超级工厂也是特斯拉全球出口中心，有三分之一的产能销往海外市场。
另外，在今年3月底，特斯拉已累计生产了600万辆纯电动车，按照第二、第三季度的累计90万销量，也就是说截止到今年9月底，特斯拉自成立至今，纯电动车产量已经超过690万辆。到年末，累计产量破730万辆大关已无悬念。
比亚迪销量跻身世界第二
过去三个月，比亚迪的销量排名节节攀升。7月，比亚迪爆卖34万辆，成为继丰田与大众之后的第三大汽车制造商，这也是是国产汽车品牌首次站上全球销量前三的宝座。
9月，比亚迪销量接近42万辆，甩开大众，跃升全球销量排名第二，将国产汽车的销量推向了新的高度。9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行。而就在7月4日，比亚迪才刚在泰国工厂刚举行第800万辆新能源车下线仪式。相隔80天生产了100万辆汽车，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。
不过，有一说一，比亚迪的新能源电动车销量虽然突破了900万辆，但是其中有很大一部分是插混电动车，也就是说在纯电动车的累计总产量方面，跟特斯还有点差距。但是，这个差距随着比亚迪的爆卖，只会越来越小，直到有一天被抹平。
目前，比亚迪在海外布局了6家工厂，目前已投产2个，还有4个在规划中。泰国工厂和乌兹别克斯坦工厂都于2024年7月投入生产。6加工厂全部投产的话，仅在海外市场的年产量就高达百万辆！再加上国内已经建成九大整车工厂，预计2025年，比亚迪的全球产量将有望达到600万辆，在2030年之成为全球销量第一的车企！
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