近日，国际媒体揭开了全新宝马iX3的神秘面纱，通过一系列谍照展现了这款即将接替现款的换代车型。新车根植于宝马最新研发的Neue Klasse纯电平台，预示着其技术革新与未来导向，预计将于2025年璀璨登场。Neue Klasse作为宝马纯电动领域的基石，预示着包括下一代宝马i3、iX3在内的多款车型将彻底摆脱“油改电”标签，步入纯电新纪元。
从泄露的谍照中不难发现，新车目前仍处于严密的伪装之下，但其前脸隐约透露出扁平化的双肾型进气格栅轮廓，内部构造尚不得而知；两侧车灯组显然处于临时装配阶段，缺乏实际参考价值。而下包围区域则隐约显现出三段式设计的雏形，翼子板两侧竖直排列的导流槽与底部多边形进气口内的网状装饰相得益彰，既强化了视觉层次，又流露出浓厚的运动风范。
据外媒细致分析，新车前脸设计或将与全新一代宝马X3显著区分，无论是格栅造型还是灯组设计，预计都将展现出截然不同的风貌。
转至侧面，车顶线条略带弧度，并配备有行李架，遗憾的是，目前尚未捕捉到鲨鱼鳍天线的踪迹；腰线从前至后逐渐上扬，采用贯穿式设计，巧妙勾勒出车身侧面的立体层次感，同时赋予车身以修长的视觉体验。B柱与C柱间凸起的门把手设计独特，成为辨识车型的一大特征，但其是否会在量产车型中保留，尚待揭晓。此外，前后轮毂设计各异，疑似专为测试而设。
尾部设计上，车顶装备了尺寸可观的扰流板及高位刹车灯，尾灯组同样处于临时状态，具体细节仍待进一步披露。尾门造型饱满，层次分明，而下包围区域则镶嵌着内凹的牌照框，隐约可辨的扩散器元素为车尾增添了几分动感。
至于内饰方面，本次并未有谍照流出，但据推测，新车内饰或将与全新宝马X3保持同步，引入三幅式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子换挡机构，以简约而不失科技感的风格为驾乘者营造舒适氛围。
在动力层面，全新宝马iX3将搭载宝马第六代eDrive电动驱动系统，预计提供后轮驱动与四轮驱动两种版本供消费者选择。尽管具体参数尚未公布，但据推测，其电池组容量有望突破100kWh，从而在WLTP工况下实现高达700公里的续航里程，彰显出宝马在电动车续航领域的深厚造诣。
全部评论 （0）