极氪009，这车现在跑到香港去了，起价65万港币，换成人民币差不多60.5万。
说贵吧，确实贵；说不贵吧，对比埃尔法那帮老牌加价王，好像又还行。
这车在内地卖得还可以，现在跑到香港，摆明是想在富豪扎堆的地方再捞一笔。
香港地方就这么大，有钱人又多，豪车遍地跑，极氪这是看准了市场，想在高端MPV里插一脚。
这极氪009，块头可不小，5米2的车长，2米多的车宽，妥妥的大块头。
轴距3米2，坐进去估计跟小客厅似的，宽敞得能打滚。
电池116千瓦时，续航582公里，这数字看着漂亮，实际开起来能跑多少，还得看香港的路况。
毕竟香港这地方，坡多路窄，堵车也是常事。
动力方面，有单电机前驱和双电机四驱两种，四驱版零百加速4.5秒。
MPV搞这么快干嘛？
难道香港的富豪们赶着去投胎？
不过话说回来，动力强劲总归是好事，超车并线也更有底气。
外观嘛，方方正正的，像个大盒子，谈不上多好看，但也算耐看。
竖条格栅和分体式大灯，算是有点自己的特色。
颜色有白、蓝、绿、黑四种，选择不多，但也够用。
内饰就比较讲究了，右舵设计，符合香港的交通规则。
抬头显示、液晶仪表、悬浮中控屏，该有的都有。
方向盘是平底的，有点运动的意思。
座椅有6座和7座两种布局，第二排还能选装独立座椅、小电视、雅马哈音响，妥妥的VIP待遇。
全景天幕、小桌板、冰箱这些配置，也都是为了提升舒适性。
Nappa真皮座椅，摸起来应该挺舒服的。
现在香港的纯电MPV市场，也挺热闹的。
腾势D9、上汽大通大家9、小鹏X9、比亚迪M6，都跑到香港去抢市场了。
再加上丰田埃尔法、威尔法这些老牌劲旅，极氪009想突围而出，还真得费点心思。
极氪009的优势在于，它既有纯电车的优势，又兼顾了豪华MPV的舒适性。
相比燃油MPV，它更环保，用车成本也更低。
相比其他纯电MPV，它在配置和性能方面又有一定的优势。
不过，香港市场毕竟跟内地不一样，消费者的口味也可能有所不同。
极氪要想在香港站稳脚跟，还得在品牌建设、服务体系上下功夫。
毕竟，买豪车的人，除了看车本身，也看重品牌和服务。
这就好比去高级餐厅吃饭，菜品好吃是必须的，但服务和环境也很重要。
如果服务员态度不好，或者餐厅环境嘈杂，即使菜再好吃，也让人感觉不舒服。
极氪要想在香港打响名号，就得把服务做好，把品牌形象树立起来。
别的不说，至少售后服务得跟上，让香港的富豪们买得放心，用得舒心。
香港的豪车市场，就像一个江湖，高手云集，竞争激烈。
极氪009这初来乍到的“小伙子”，能不能在这个江湖里站稳脚跟，还得看它的本事。
说到底，车这东西，好不好，还得市场说了算。
极氪009能不能在香港复制内地的成功，还得看香港的消费者买不买账。
路遥知马力，日久见人心。
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