说起本田雅阁，那可真是汽车圈里的"老戏骨"了。从上世纪80年代就开始在国内露脸，一直到现在，已经陪伴中国消费者走过了30多个年头。可以说，雅阁见证了中国汽车市场的发展历程。
但是，这么多年过去了，雅阁还是那个雅阁吗？特别是在外观设计上，近几代雅阁可是引发了不小的争议。
先说说现款第十代雅阁吧。这车一上市，就把不少老雅阁粉丝给整不会了。你看那个前脸，中网大得都快赶上宝马了，两侧的大灯又细又长，整个就是一个大嘴巴的既视感。再看看侧面，溜背设计倒是挺时髦，但是那个C柱...怎么看怎么别扭。至于车尾，那个"小鸭尾"设计，啧啧，有人说像是后备箱盖没关好，有人说像是被人从后面撞了一下。
可就是这么个"四不像"，居然还有不少人喜欢。喜欢它的人说，这才叫前卫设计，这才叫与众不同。不喜欢的人则直呼"审美疲劳"，说这哪是雅阁，简直就是一个四轮怪物。
说起来，雅阁的这种"争议"设计，还真不是第一次了。还记得第九代雅阁吗？那个前脸的镀铬中网，简直就是"闪瞎狗眼"啊！当时就有人调侃说，这车是不是想跟路虎较劲啊？
其实吧，本田这么做也是有原因的。你想啊，雅阁这车本来就是定位中高端市场，如果外观太保守，那不就跟凯美瑞、帕萨特撞车了吗？所以，本田就想着要搞点新花样，让雅阁看起来更年轻、更时尚。
但是，这一搞，就搞出事儿来了。原本那些喜欢雅阁沉稳大气风格的老客户，看到这种"另类"设计，直接就懵了。不少人都说，这哪是我认识的雅阁啊？
可是，你别说，这种设计还真就吸引了不少年轻人。根据本田官方的数据，第十代雅阁的用户群体中，90后占比超过50%，95后更是达到了26%。这说明什么？说明本田的这波操作，还真就成功了。
当然了，也有人说，这些年轻人买雅阁，不是因为它好看，而是因为它便宜啊！你看看，现在雅阁的优惠力度，都快赶上国产车了。前不久，有些地方的经销商给出的优惠幅度都高达6万元，这可把不少年轻人给吸引过来了。
说到这儿，咱们不得不提一下雅阁的定价策略。以前雅阁可是高端B级车的代表，售价都在20多万起步。可现在呢？官方指导价虽然还是16.98万起，但是实际上12万出头就能开回家了。这不是降维打击是什么？
有意思的是，就在大家都以为雅阁要走"平民路线"的时候，本田又来了个大转弯。最近曝光的第十一代雅阁设计图，又让人眼前一亮。那个前脸，简直就是在向豪华品牌看齐啊！大灯组设计犀利，进气格栅造型霸气，整个就是一个字:帅！
车身线条也是流畅得不行，车顶线条微微向下倾斜，整个就是在跟我们说:"看，我也可以很运动！"至于车尾，那尾灯组的设计，绝对是个"出片利器"。晚上点亮后，我敢打赌，绝对能让后面的车主看得目不转睛。
看到这个设计，不少人都说:"这才是雅阁该有的样子啊！"可是，话说回来，这种设计真的能讨好所有人吗？恐怕不见得吧。
其实啊，不管是第十代还是即将到来的第十一代雅阁，本田的设计师们都在努力尝试新的东西。他们想让雅阁变得更年轻、更时尚，但同时又不想失去老客户。这可真是个难题啊！
说到底，雅阁的外观争议，反映的是不同年龄段、不同审美观念的消费者之间的冲突。有人喜欢传统，有人追求新潮，这本来就是很正常的事情。
对于本田来说，最重要的是要找到一个平衡点。既要照顾到老客户的感受，又要吸引新的年轻消费者。这可不是一件容易的事情。
不过，话说回来，一辆车好不好，外观只是一方面而已。雅阁之所以能够在中国市场上屹立不倒这么多年，靠的可不仅仅是外表。它的动力、操控、舒适性，这些才是真正的核心竞争力。
所以啊，对于那些纠结于雅阁外观的朋友们，我想说的是:别太在意那些细枝末节了。喜欢就买，不喜欢就换别的。反正现在市场上的选择那么多，总有一款适合你。
最后，我还是要说，不管你喜不喜欢雅阁的外观，有一点是不可否认的:它确实成功地引发了话题，让更多人关注到了这个品牌。从这个角度来说，本田的设计师们，还真是有两把刷子啊！
好了，关于雅阁的外观争议，我们就聊到这里。你觉得雅阁的外观设计怎么样？是艺术品还是四不像？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！
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